Witamy na Zhengzhou Jechance Trading Co., Ltd.
19913847486
Dom / produkty / Używany silnik / Używany silnik wysokoprężny ISM11 283 kW/380 KM z zintegrowaną konstrukcją modułową i normą emisji Euro III ~ Euro V dla ciężarówek i dużych autokarów
Jakość Używany silnik wysokoprężny ISM11 283 kW/380 KM z zintegrowaną konstrukcją modułową i normą emisji Euro III ~ Euro V dla ciężarówek i dużych autokarów fabryka
Jakość Używany silnik wysokoprężny ISM11 283 kW/380 KM z zintegrowaną konstrukcją modułową i normą emisji Euro III ~ Euro V dla ciężarówek i dużych autokarów fabryka
Jakość Używany silnik wysokoprężny ISM11 283 kW/380 KM z zintegrowaną konstrukcją modułową i normą emisji Euro III ~ Euro V dla ciężarówek i dużych autokarów fabryka
Jakość Używany silnik wysokoprężny ISM11 283 kW/380 KM z zintegrowaną konstrukcją modułową i normą emisji Euro III ~ Euro V dla ciężarówek i dużych autokarów fabryka
Jakość Używany silnik wysokoprężny ISM11 283 kW/380 KM z zintegrowaną konstrukcją modułową i normą emisji Euro III ~ Euro V dla ciężarówek i dużych autokarów fabryka
Jakość Używany silnik wysokoprężny ISM11 283 kW/380 KM z zintegrowaną konstrukcją modułową i normą emisji Euro III ~ Euro V dla ciężarówek i dużych autokarów fabryka
Jakość Używany silnik wysokoprężny ISM11 283 kW/380 KM z zintegrowaną konstrukcją modułową i normą emisji Euro III ~ Euro V dla ciężarówek i dużych autokarów fabryka

Używany silnik wysokoprężny ISM11 283 kW/380 KM z zintegrowaną konstrukcją modułową i normą emisji Euro III ~ Euro V dla ciężarówek i dużych autokarów

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 1
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: L/C, D/P, D/A, T/T, Western Union
Możliwość zaopatrzenia: 100 sztuk
Tagi

Silnik wysokoprężny

Wykorzystane silniki wysokoprężne

silnik diesla używany
Podsumowanie produktu
Używany modułowy silnik wysokoprężny ISM11 o mocy 283 kW/380 KM do ciężkich samochodów ciężarowych i dużych autokarów. Charakteryzuje się modułową konstrukcją ułatwiającą remonty, niskim zużyciem paliwa i wysokim momentem obrotowym. W pełni przetestowana na stanowisku pracy, instalacja typu plug-and-play z globalną obsługą części zamiennych. Normy emisji Euro III-V, dostępne w magazynie, z szybką dostawą i hurtowymi cenami.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Używany silnik wysokoprężny ISM11 283 kW

,

silnik wysokoprężny modułowy Euro V

,

silnik wysokoprężny ciężarówki 380 KM
Operatingtemperature: -40°C do 120°C
Oemstandard: Uległy
Packageincludes: Pojedyncza część lub zestaw
Manufacturer: Wiele marek OEM i rynku wtórnego
Compatibility: Różne modele ciężarówek i autobusów
Aftersalesservice: Dostępny
Peak Torque: 330-430 N*m przy 1600-1700 obr./min
Productname: Części do autobusów ciężarowych
Compliance: Spełnia branżowe standardy bezpieczeństwa
Maximum Power: 171KW
Emission Standard: Euro III (GB17691-2005)
Surfacetreatment: Malowane proszkowo/platerowane
Max Power: 271 kW
Cylinder Configuration: 6-cylindrowe wbudowane
Applicablevehicles: ciężarówki, autobusy
Opis produktu
Tytuł
Używany silnik wysokoprężny ISM11 283 kW/380 KM dla ciężarówek i dużych autokarów
Opis

Autentyczny, używany silnik elektroniczny ISM11, 11L w rzędzie sześciu silników XPI, niski moment obrotowy i niskie zużycie paliwa.

Wszystkie jednostki zostały sprawdzone pod kątem ciśnienia i szczelności cylindrów, kompletne turbo, okablowanie ECU, sprężarka powietrza i obudowa koła, bezpośrednie dopasowanie do ciężarówek Shacman, Foton i dużych autobusów osobowych.

Światowa dostawa kompletnych części zamiennych obniża koszty utrzymania, gotowy zapas z szybką dostawą, korzystną ceną hurtową, najwyższą mocą zamienną dla flot logistycznych i warsztatów.

Tabela podstawowych specyfikacji
Atrybut Nazwa Wartość atrybutu
Nazwa produktu Używany silnik wysokoprężny ISM11
Model ISM11-385
Maksymalna moc netto / prędkość 283 kW / 2100 obrotów/min (380 KM)
Przesunięcie 10.8 L, 6 cylindrowy turbo w rzędzie, międzychłodzony
Producent Xi'an Engine Co., Ltd.
Waga netto 890 kg
Standardy emisji Euro III ~ Euro V, Elektroniczna wspólna linia kolejowa + SCR
Max. moment obrotowy 1834 N·m @ 1200~1600 obrotów/min
Główne punkty sprzedaży Modułowa zintegrowana konstrukcja, łatwa naprawa, oszczędność paliwa, w pełni przetestowane na stanowisku, plug-and-play, obfite globalne części zamienne
Zastosowanie Ciężki ciągnik, ciężarówka, betonowiec, 12 metrów.
Warunki Wykorzystane, bez wycieku oleju i wody, komplet oryginalnych akcesoriów
Stan zapasów W magazynie, szybka dostawa
Rodzaj dostaw Dostępne zniżki hurtowe i hurtowe

Mr. Ventus Chi

Powiązane produkty

Wyślij zapytanie