Moteur diesel à pompe à inclinaison Sinotruk WD615.47 utilisé 273 kW/371 HP avec bloc en fonte épaisse pour HOWO Heavy Truck & Mixer
Détails du produit
Moteur diesel Sinotruk WD615.47 utilisé
,Moteur diesel à pompe à inclinaison avec bloc en fonte
,HOWO moteur diesel pour camions lourds de 371 ch
Moteur diesel de pompe inclinée Sinotruk WD615.47 d'occasion 273kW/371HP pour camion lourd et mélangeur HOWO
Véritable moteur à pompe mécanique inclinée WD615.47 d'occasion, Euro II sans ECU ni urée, forte compatibilité avec le diesel de mauvaise qualité pour l'Afrique et l'Asie centrale. La disposition inclinée de la pompe apporte une alimentation en carburant stable et un couple de montée plus fort. Bloc en fonte épaisse, structure simple pour une réparation facile sur le terrain.
Toutes les unités ont été entièrement testées sur banc pour vérifier la pression et les fuites des cylindres. Turbo complet, compresseur d'air, pipeline complet et carter de volant d'inertie, tracteur HOWO à montage direct, camions à benne basculante et malaxeurs.
L'abondance mondiale de pièces de rechange réduit les coûts de maintenance. En stock avec expédition rapide, prix de gros compétitif, puissance de remplacement idéale pour les flottes de véhicules lourds et les ateliers de réparation.
| Nom de l'attribut | Valeur d'attribut |
|---|---|
| Nom du produit | Moteur diesel à pompe inclinée Sinotruk WD615.47 d'occasion |
| Modèle | Pompe d'injection de carburant inclinée WD615.47 (HOWO 371) |
| Puissance nette maximale/vitesse | 273 kW / 2 200 tr/min (371 ch) |
| Déplacement | 9,726 L, 6 cylindres en ligne turbo à refroidissement intermédiaire |
| Fabricant | Groupe national chinois de camions lourds (CNHTC) |
| Poids net | 875 kg |
| Norme d'émission | Euro II, pompe mécanique inclinée, sans ECU ni système d'urée |
| Couple maximum | 1 500 N·m à 1 100-1 600 tr/min |
| Points de vente principaux | Alimentation en carburant stable par pompe inclinée, conception mécanique pure, grande adaptabilité du carburant, entièrement testée, plug-and-play, faible coût de maintenance |
| Application | Tracteur HOWO, camion à benne basculante, bétonnière, véhicule cargo lourd |
| Condition | Utilisé, aucune fuite d'huile/d'eau, accessoires assortis d'origine complets |
| Statut de l'inventaire | En stock, livraison rapide |
| Type d'approvisionnement | Vente en gros, remise sur commande en gros disponible |
Mr. Ventus Chi
- E-mail: service@zznatong.com
- Télégramme: 19913847486
- WhatsApp: 8619913847486
-
Wechat:
19913847486
-
3501-00880 Joint de culasse métallique, joint de cylindre moteur OEM
Metal Cylinder Head Gasket 3501-00880 This OEM-grade metal cylinder head gasket (part number 3501-00880) is engineered as a precision sealing component for automotive cylinder systems. Designed for both gasoline and diesel engines in passenger cars and commercial vehicles, it provides critical multi... -
Capteur de vitesse d'odomètre de bus 24V 3623-00049 pour bus Higer et Zhongtong
Hot Sale 24V Bus Odometer Speed Sensor 3623-00049 This high-quality 24V odometer speed sensor with part number 3623-00049 is specifically engineered for Higer and Zhongtong coaches, providing perfect OEM compatibility and direct replacement without modifications. Key Features & Benefits Stable ... -
Bielle durable 1703-00062 pour bus Zhongtong King Long
Durable 1703-00062 Connecting Rod for Zhongtong & King Long Buses This OEM-grade connecting rod (part number 1703-00062) is specifically engineered for Zhongtong and King Long buses, including coach, city bus, and passenger bus models. As a critical transmission component in the engine crankshaft... -
Couvercle du réservoir de carburant du bus King Long 3408-00432 Parties intérieures du bus
King Long Bus Fuel Cap 3408-00432 This professional bus fuel cap (tank cover) is a dedicated spare part for King Long buses with fixed model 3408-00432. Designed specifically for King Long bus models including XMQ/XML series, it provides essential sealing and protection for the fuel system. Product ...
