बस आंतरिक भाग

1190N·m टॉर्क, एल्यूमीनियम मिश्र धातु आवास, डबल इंटरमीडिएट शाफ्ट डिजाइन के साथ फास्ट 9JS119 9-स्पीड मैनुअल हेवी-ड्यूटी गियरबॉक्स का उपयोग किया गया। पूरी तरह से नवीनीकृत, बेंच-परीक्षणित, कोई तेल रिसाव या असामान्य शोर नहीं। डंप ट्रकों और कार्गो वाहनों के लिए तेज़ डिलीवरी और थोक ऑर्डर छूट के साथ स्टॉक में।

1500 N·m टॉर्क क्षमता के साथ नवीनीकृत Qijiang S9 9-स्पीड हेवी-ड्यूटी मैनुअल गियरबॉक्स। इसमें हल्के एल्यूमीनियम आवास, सुचारू स्थानांतरण के लिए पूर्ण सिंक्रोनाइज़र डिज़ाइन और विभाजित मुख्य/सहायक बॉक्स संरचना शामिल है। 12 महीने की वारंटी के साथ बेंच-परीक्षणित, प्लग-एंड-प्ले प्रतिस्थापन। मध्यम/भारी ट्रकों और एलएनजी वाहनों के लिए उपयुक्त।

2500N·m टॉर्क, पूर्ण सिंक्रोनाइज़र और वायवीय सर्वोशिफ्ट के साथ ZF 16S221 16-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का उपयोग किया गया। एल्यूमीनियम आवास, विस्तृत अनुपात रेंज (13.82-0.84), वैकल्पिक हाइड्रोलिक रिटार्डर। सिनोट्रुक, HOWO, डोंगफेंग ट्रकों के लिए पूरी तरह से बेंच-परीक्षणित, प्लग-एंड-प्ले प्रतिस्थापन। भारी छूट के साथ स्टॉक में।

2200N·m टॉर्क के साथ ZF 16S2230 16-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया गया, सुचारू शिफ्टिंग के लिए पूर्ण सिंक्रोनाइज़र डिज़ाइन। दोहरी एच-रेंज नियंत्रण, भारी चढ़ाई और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए व्यापक अनुपात कवरेज। हल्के एल्यूमीनियम आवास, मजबूर स्नेहन, गलत संचालन विरोधी सुरक्षा। पूरी तरह से अलग किया गया, साफ़ किया गया, निरीक्षण किया गया और बेंच-परीक्षण किया गया। HOWO, Citrak, Hino, Auman ट्रकों के लिए पूर्ण शिफ्ट मैकेनिज्म, प्लग-एंड-प्ले रिप्लेसमेंट।

6-स्पीड पावरशिफ्ट, 1200Nm टॉर्क क्षमता, इंटीग्रेटेड हाइड्रोलिक रिटार्डर, स्मूथ शिफ्टिंग, कम ईंधन खपत के साथ ZF 6AP1200 ऑटोमैटिक बस ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया गया है। पूरी तरह से परीक्षित, संपूर्ण सहायक सामग्री, तेज डिलीवरी के साथ स्टॉक में। बस कंपनियों और मरम्मत कार्यशालाओं के लिए आदर्श।

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