エアブレーキチャンバー 3519-00360 リア 24インチ ディスクタイプ M16*1.5 トラックバス部品
基本プロパティ
原産地:
中国
ブランド名:
natong
取引物件
最低注文数量:
3
価格:
交渉可能
支払い条件:
ウエスタンユニオン、T/T、D/A、L/C、D/P
供給能力:
1か月あたり1000ユニット
製品概要
バスのエアブレーキ室 3519-00360 プロフェッショナルなバックマウントの24インチディスク型エアブレーキ室. M16×1.5スレッド仕様. King Long,Higer,Zhongtong,Golden Dragonバス用に特別設計.この高品質の交換部品は,信頼できるブレーキ性能と車両の安全性を保証します.. 製品概要 3519-00360 空気ブレーキ室は,バックホイールのディスクブレーキ装置に設置されたバス空気ブレーキシステムの主要な実行部品です.円盤ブレーキブレーキを動かすために空気圧を機械的力に変換します安定した後輪ブレーキを可能にし,安全な減速と駐車を可能にします. 主要 ...
製品詳細
ハイライト:
エアブレーキチャンバー 3519-00360
,3519-00360 トラックバス部品
,M16*1.5 エアブレーキチャンバー
Dimensions:
部位により異なります
Warranty:
1～3年
Manufacturer:
OEM またはアフターマーケット
Durability:
高い
Color:
通常、メタリック/シルバー/ブラック
Function:
トラックやバスの部品の交換・修理
Category:
自動車部品
Installationtype:
ボルトオン/プラグアンドプレイ
製品説明
バスのエアブレーキ室 3519-00360
プロフェッショナルなバックマウントの24インチディスク型エアブレーキ室. M16×1.5スレッド仕様. King Long,Higer,Zhongtong,Golden Dragonバス用に特別設計.この高品質の交換部品は,信頼できるブレーキ性能と車両の安全性を保証します..
製品概要
3519-00360 空気ブレーキ室は,バックホイールのディスクブレーキ装置に設置されたバス空気ブレーキシステムの主要な実行部品です.円盤ブレーキブレーキを動かすために空気圧を機械的力に変換します安定した後輪ブレーキを可能にし,安全な減速と駐車を可能にします.
主要 な 特徴
- 固定モデル3519-00360正確な互換性のために
- 後部に設置24インチディスクタイプデザイン
- スタンダードM16×1.5スレッドの仕様
- キング・ロング,ヒガー,ゾングトン,ゴールド・ドラゴン バスと完璧に互換性がある
- 優れた気密性と高い構造強度
- 正確な圧力伝送と直接交換装置
テクニカル仕様
| 属性 | 仕様 |
|---|---|
| 製品名とモデル | バスのエアブレーキ室,モデル3519-00360 |
| 仕様 | 後ろの24インチディスクタイプ,M16×1.5スレッド |
| 品質グレード | 新しい高品質の交換部品 |
| 適用される車両 | キングロング,ヒガー,ゾングトン,ゴールデンドラゴンバス |
| 適用する | バスの後方ディスクブレーキシステム |
| 材料 建設 | 高強度炭素鋼,高品質ゴム,合金鋼 |
| 動作パラメータ | 温度: -40°Cから120°C 空気圧: 0.5-1.0MPa |
| 試験基準 | 寸法精度,気密度,圧力伝達,耐磨/耐腐蝕性 |
| 設置 | 直接交換,M16×1.5スレッド固定 |
| 条件 | 100%新品だ |
建築 材料
高性能材料で製造され,高強度炭素鋼 (45#鋼,冷却・冷却処理) を用いた殻,弁用の高品質ゴム,精密加工された合金鋼表面の防腐処理 (ガルバン化または塗装) は,腐蚀を防止し,使用寿命を延長します.
設置ガイドライン
設置前には バスの空気供給システムを切って残留空気圧を放出します 設置部品を清掃しますブレーキ室を後方ディスクブレーキの位置に並べます.M16×1.5スレッドの固定装置で固定し,空気管を接続し,空気密度とブレーキ性能をテストします.
重要なこと設置後,空気漏れが5kPaを超えないように圧力の保持試験を実施する.異常な騒音のない敏感ブレーキを保証するためにバスブレーキ性能を試験する.
品質保証
各ユニットには,寸法精度,気密度,圧力伝達,耐磨性,耐腐蝕性などの厳格な工場試験が行われます.バス用エアブレーキ室用アクセサリーに関する国内および業界基準を満たす..
Mr. Ventus Chi
- メール: service@zznatong.com
- テレ: 19913847486
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