コーチおよび商用車の交換部品用高品質クラッチマスターシリンダー
基本プロパティ
原産地:
中国
取引物件
最低注文数量:
1
価格:
交渉可能
支払い条件:
L/C、D/A、D/P、T/T
供給能力:
100個
製品概要
アイテム 仕様 製品名 クラッチマスターシリンダー / クラッチメインポンプ 材質 鋳鉄 + ゴム + 金属継手 用途 シティバス、観光バス、大型トラック システム 油圧クラッチシステム 特徴 耐摩耗性ゴムベローズ、安定したシーリング性能 状態 新品アフターマーケット コアセールスポイント（英語） 精密鋳造シリンダーボディ、高い耐圧性、オイル漏れしにくい。 高品質ゴム製ダストブーツ、シリンダーへの埃や不純物の侵入を効果的に防止。 出荷前の厳格なシーリングテスト、クラッチ制御のための安定した油圧伝達。 標準サイズ、直接交換、バスや大型トラックへの取り付けが容易。 商用車のメンテナンスにコスト効率...
製品詳細
ハイライト:
コーチ用クラッチマスターシリンダー
,商用車交換部品
,トラックバスクラッチシリンダー
Installation:
取り付けが簡単
Temperatureresistance:
-40℃～120℃
Maintenance:
メンテナンスの必要性が低い
Operatingtemperaturerange:
-40℃～85℃
Category:
自動車部品
Max Power:
271kW
Maximum Power:
171 KW
Pricerange:
パーツによって異なります
Compatiblevehicles:
トラックとバス
Operatingtemperature:
-40℃～120℃
Aspiration:
ターボチャージャー付き (4BTA: ターボ + インタークーラー)
Leadtime:
注文数量に応じて7〜15日
Oemstandard:
準拠
Peak Torque:
330-430 N*m @ 1600-1700 r/min
Weight:
部位によって異なりますが、通常 1 ～ 20 kg
Rated Power:
180 kW
製品説明
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | クラッチマスターシリンダー / クラッチメインポンプ |
| 材質 | 鋳鉄 + ゴム + 金属継手 |
| 用途 | シティバス、観光バス、大型トラック |
| システム | 油圧クラッチシステム |
| 特徴 | 耐摩耗性ゴムベローズ、安定したシーリング性能 |
| 状態 | 新品アフターマーケット |
コアセールスポイント（英語）
- 精密鋳造シリンダーボディ、高い耐圧性、オイル漏れしにくい。
- 高品質ゴム製ダストブーツ、シリンダーへの埃や不純物の侵入を効果的に防止。
- 出荷前の厳格なシーリングテスト、クラッチ制御のための安定した油圧伝達。
- 標準サイズ、直接交換、バスや大型トラックへの取り付けが容易。
- 商用車のメンテナンスにコスト効率の高いアフターマーケット交換部品。
短い説明
バスおよび大型トラック用の新品油圧クラッチマスターシリンダーアセンブリ、ゴム製ダストカバー付き鋳鉄ボディ、テスト済みシーリング性能、商用車クラッチシステム交換用スペアパーツ。
Mr. Ventus Chi
- メール: service@zznatong.com
- テレ: 19913847486
- ワッツアップ: 8619913847486
-
微信:
19913847486
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