ecu control unit
"
Kompatybilny z OEM zawór elektromagnetyczny hamulca ASR z instalacją Plug-and-Play i konstrukcją odporną na korozję do ciężarówek HOWO T7H
WG9719360130 HOWO T7H ASR Brake Solenoid Valve Product Overview This high-quality ASR brake solenoid valve with OEM part number WG9719360130 is a core executive component specially engineered for HOWO T7H trucks. It serves as a key part of the vehicle's ABS+ASR integrated safety system, working to ...
3611-00504 Czujnik temperatury metalu do części autobusowych Zhongtong Kinglong
Longert 3611-00504 High Accuracy Metal Temperature Sensor This precision metal temperature sensor is specifically engineered for Zhongtong and Kinglong bus applications. Designed as a core detection component, it provides real-time temperature monitoring for critical systems including engine coolant...
Używany silnik wysokoprężny MAN D2066 o mocy maksymalnej 324 kW i powłoce odpornej na korozję do ciężkich samochodów ciężarowych i autobusów
Używany silnik wysokoprężny MAN D2066 zapewnia moc 324 kW, wyjątkowy moment obrotowy przy niskich obrotach, wyjątkowo niskie zużycie paliwa i długą żywotność. Zawiera zintegrowany odlew modułowy, wzmocniony blok cylindrów i kompletny zespół z turbosprężarką, okablowaniem ECU i układem chłodzenia. Ekonomiczny zamiennik ciężkich samochodów ciężarowych i autokarów z globalną dostępnością części zamiennych.
Używany elektroniczny silnik wysokoprężny 6L8.9 z powłoką odporną na korozję 213 kW/290 KM ~ 243 kW/330 KM do instalacji typu Plug-and-Play
Używany elektroniczny silnik wysokoprężny 6L8.9 (213-243kW/290-330KM) do samochodów ciężarowych i autobusów. Charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym przy niskiej prędkości, niskim zużyciem paliwa, wzmocnionym żeliwnym blokiem i kompletnymi akcesoriami do instalacji typu plug-and-play. W pełni przetestowane na stanowisku badawczym, zgodne z normą Euro III-V, z globalną dostępnością części zamiennych i rabatami przy zamówieniach hurtowych.
Stosowany silnik wysokoprężny Weichai WP10 228 kW/310 KM~257 kW/350 KM z normą emisji Euro IV/V do instalacji plug-and-play
Używany silnik wysokoprężny Weichai WP10 (228-257 kW/310-350 KM) z dużą rezerwą momentu obrotowego, konstrukcją oszczędzającą paliwo i solidnym blokiem ramy. W pełni przetestowane na stanowisku pracy, kompletne akcesoria do instalacji typu plug-and-play. Norma emisji Euro IV/V, idealna do ciężkich samochodów ciężarowych, betoniarek i autokarów. Gotowy towar z szybką dostawą.
Stosowany silnik wysokoprężny Weichai WP10.340 Diesel 250kW/340HP Turbo z niską utrzymaniem dla ciężarówek
Używany silnik wysokoprężny Weichai WP10.340: 250kW/340KM, pojemność skokowa 9,726 l, norma emisji spalin Euro V. Charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym przy niskiej prędkości, niskim zużyciem paliwa i trwałym wzmocnionym blokiem. W pełni przetestowane na stanowisku badawczym, kompletne akcesoria, niskie koszty konserwacji. Idealny do ciężkich samochodów ciężarowych, betoniarek, autobusów. W magazynie z szybką dostawą.
Stosowany silnik wysokoprężny Weichai WP10H375 Diesel 276kW / 375HP Turbodoładowany i chłodzony wzajemnie odporny na korozję dla ciężarówek
Używany silnik wysokoprężny Weichai WP10H375 zapewnia moc 276 kW/375 KM i moment obrotowy 1800 N·m przy niskiej prędkości obrotowej, do ciężkich ciągników i wywrotek. Zawiera turbosprężarkę międzystopniową, emisję spalin Euro V/VI, wzmocniony blok, pełne testy na stanowisku badawczym i kompletne akcesoria. Gotowy magazyn z szybką dostawą i hurtowymi cenami.
