engine control unit
"
হাই প্রিসিশন অ্যাটোমাইজেশন ডিজেল ইঞ্জিন ইনজেক্টর কিং লং বাস ইনজেক্টর
Diesel Engine Injectors for King Long Bus Professional Diesel Fuel Injection Solution This high-quality diesel engine injector is specifically engineered for King Long buses, including XMQ/XML series city buses, coaches, and passenger buses. As a core precision component of the diesel engine fuel ...
বাস এবং কোচের জন্য ব্যবহৃত ইউচাই YC6J245-42 ডিজেল ইঞ্জিন 180kW পাওয়ার ইউরো III নির্গমন
ব্যবহৃত Yuchai YC6J245-42 ডিজেল ইঞ্জিন, 180kW ইউরো III অনুগত। শক্তিশালী শক্তি, কম জ্বালানি খরচ, এবং উচ্চ স্থায়িত্ব বৈশিষ্ট্য। সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত, স্টকে, 1-3 বছরের ওয়ারেন্টি সহ। বাস এবং কোচের জন্য আদর্শ।
DC24V সোলিনয়েড ভালভ TG2512-06 6108-01661 হাইগার বাসের জন্য ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কন্ট্রোল ভালভ
New Longert DC24V Solenoid Valve TG2512-06 6108-01661 This professional electromagnetic control component is specifically engineered for King Long and Higer buses, providing precise fluid control for coach, city bus, and passenger bus models. Product Overview The Longert DC24V solenoid valve ...
ঝংটং ও কিংলং বাসগুলিতে মাল্টি-লেভেল সুরক্ষার জন্য জারা প্রতিরোধী লেপ সহ OEM- গ্রেড স্টার্ট সুরক্ষা নিয়ামক
3722-00044 Start Protection Controller for Zhongtong & KingLong Bus Product Overview This OEM-grade start protection controller (Part Number: 3722-00044) is specifically engineered for Zhongtong and KingLong buses, including coach, city bus, and passenger bus models. As a critical component of the ...
প্লাগ-এন্ড-প্লে ইনস্টলেশনের জন্য ব্যবহৃত 6L8.9 ইলেকট্রনিক ডিজেল ইঞ্জিন ক্ষয় প্রতিরোধী লেপ 213kW/290HP ~ 243kW/330HP
ট্রাক এবং বাসের জন্য ব্যবহৃত 6L8.9 ইলেকট্রনিক ডিজেল ইঞ্জিন (213-243kW/290-330HP)। উচ্চ কম-গতির টর্ক, জ্বালানী দক্ষতা, চাঙ্গা ঢালাই লোহা ব্লক, এবং প্লাগ-এন্ড-প্লে ইনস্টলেশনের জন্য সম্পূর্ণ আনুষাঙ্গিক বৈশিষ্ট্যগুলি। সম্পূর্ণ বেঞ্চ-পরীক্ষিত, ইউরো III-V অনুগত, বিশ্বব্যাপী খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা এবং বাল্ক অর্ডার ডিসকাউন্ট সহ।
ব্যবহৃত MAN D2066 ডিজেল ইঞ্জিন 324kW সর্বোচ্চ শক্তি এবং ভারী ট্রাক এবং বাস জন্য জারা প্রতিরোধী লেপ সঙ্গে
ব্যবহৃত MAN D2066 ডিজেল ইঞ্জিন অসামান্য কম-গতির টর্ক, অতি-স্বল্প জ্বালানী খরচ এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন সহ 324kW শক্তি সরবরাহ করে। ইন্টিগ্রেটেড মডুলার কাস্টিং, রিইনফোর্সড সিলিন্ডার ব্লক এবং টার্বোচার্জার, ইসিইউ ওয়্যারিং এবং কুলিং সিস্টেম সহ সম্পূর্ণ সমাবেশের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। বিশ্বব্যাপী খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা সহ ভারী ট্রাক এবং কোচের জন্য ব্যয়-কার্যকর প্রতিস্থাপন।
প্লাগ-এন্ড-প্লে ইনস্টলেশনের জন্য ইউরো IV / V নির্গমন মান সহ ব্যবহৃত Weichai WP10 ডিজেল ইঞ্জিন 228kW / 310HP ~ 257kW / 350HP
ব্যবহৃত Weichai WP10 ডিজেল ইঞ্জিন (228-257kW/310-350HP) বড় টর্ক রিজার্ভ, জ্বালানি-সাশ্রয়ী নকশা, এবং বলিষ্ঠ ফ্রেম ব্লক। প্লাগ-এন্ড-প্লে ইনস্টলেশনের জন্য সম্পূর্ণ বেঞ্চ-পরীক্ষিত, সম্পূর্ণ আনুষাঙ্গিক। ইউরো IV/V নির্গমন মান, ভারী ট্রাক, মিক্সার এবং কোচের জন্য আদর্শ। দ্রুত ডেলিভারি সহ প্রস্তুত স্টক।
ভারী ট্রাকের জন্য কম রক্ষণাবেক্ষণ সহ ব্যবহৃত Weichai WP10.340 ডিজেল ইঞ্জিন 250kW/340HP টার্বোচার্জড
ব্যবহৃত Weichai WP10.340 ডিজেল ইঞ্জিন: 250kW/340HP, 9.726L স্থানচ্যুতি, ইউরো V নির্গমন মান। উচ্চ কম-গতির টর্ক, জ্বালানী দক্ষতা, টেকসই চাঙ্গা ব্লক বৈশিষ্ট্য। সম্পূর্ণ বেঞ্চ-পরীক্ষিত, সম্পূর্ণ আনুষাঙ্গিক, কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ। ভারী ট্রাক, কংক্রিট মিক্সার, বাসের জন্য আদর্শ। দ্রুত ডেলিভারি সহ স্টকে।
কম গ্যাস খরচ এবং ইউরো IV / V নির্গমন মান সঙ্গে ব্যবহৃত Weichai WP12NG প্রাকৃতিক গ্যাস ইঞ্জিন 257 ~ 294kW / 350 ~ 400HP
ভারী ট্রাক ও কোচের জন্য ব্যবহৃত Weichai WP12NG প্রাকৃতিক গ্যাস ইঞ্জিন, 257~294kW/350~400HP। কম গ্যাস খরচ, ইউরো IV/V নির্গমন মান, সম্পূর্ণ আনুষাঙ্গিক সহ সম্পূর্ণ বেঞ্চ-পরীক্ষিত। দ্রুত ডেলিভারি এবং বাল্ক পাইকারি মূল্যের সাথে স্টকে।
