engine control unit
"
หัวฉีดดีเซลเครื่องยนต์ดีเซลแบบละอองละเอียดสูงสำหรับรถบัส King Long
Diesel Engine Injectors for King Long Bus Professional Diesel Fuel Injection Solution This high-quality diesel engine injector is specifically engineered for King Long buses, including XMQ/XML series city buses, coaches, and passenger buses. As a core precision component of the diesel engine fuel ...
เครื่องยนต์ดีเซล Yuchai YC6J245-42 กำลัง 180kW มาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro III สำหรับรถบัสและรถโค้ช
ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Yuchai YC6J245-42, 180kW ตามมาตรฐาน Euro III โดดเด่นด้วยกำลังที่แข็งแกร่ง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ และความทนทานสูง ผ่านการทดสอบแล้วในสต็อกพร้อมรับประกัน 1-3 ปี เหมาะสำหรับรถโดยสารและรถโค้ช
DC24V ซอลีนอยด์แวลฟ์ TG2512-06 6108-01661 แวลฟ์ควบคุมไฟฟ้าแม่เหล็กสําหรับรถบัสฮิเกอร์
New Longert DC24V Solenoid Valve TG2512-06 6108-01661 This professional electromagnetic control component is specifically engineered for King Long and Higer buses, providing precise fluid control for coach, city bus, and passenger bus models. Product Overview The Longert DC24V solenoid valve ...
ตัวควบคุมการสตาร์ทเกรด OEM พร้อมสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเพื่อการป้องกันหลายระดับสำหรับรถบัส Zhongtong & KingLong
3722-00044 Start Protection Controller for Zhongtong & KingLong Bus Product Overview This OEM-grade start protection controller (Part Number: 3722-00044) is specifically engineered for Zhongtong and KingLong buses, including coach, city bus, and passenger bus models. As a critical component of the ...
ใช้เครื่องยนต์ดีเซลอิเล็กทรอนิกส์ขนาด 6L8.9 พร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน 213kW/290HP~243kW/330HP สำหรับการติดตั้ง Plug-and-Play
ใช้เครื่องยนต์ดีเซลอิเล็กทรอนิกส์ 6L8.9 (213-243kW/290-330HP) สำหรับรถบรรทุกและรถโดยสาร นำเสนอแรงบิดที่ความเร็วต่ำสูง การประหยัดเชื้อเพลิง บล็อกเหล็กหล่อเสริมแรง และอุปกรณ์เสริมที่สมบูรณ์สำหรับการติดตั้ง Plug-and-Play ผ่านการทดสอบโดยตั้งโต๊ะอย่างสมบูรณ์ และเป็นไปตามมาตรฐาน Euro III-V พร้อมอะไหล่สำรองที่มีจำหน่ายทั่วโลกและส่วนลดการสั่งซื้อจำนวนมาก
เครื่องยนต์ดีเซล MAN D2066 มือสองที่มีกำลังสูงสุด 324kW และการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับรถบรรทุกหนักและรถบัส
เครื่องยนต์ดีเซล MAN D2066 มือสองให้กำลัง 324kW พร้อมแรงบิดที่ความเร็วต่ำที่โดดเด่น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเป็นพิเศษ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน นำเสนอการหล่อแบบโมดูลาร์ในตัว เสื้อสูบเสริมความแข็งแรง และชุดประกอบที่สมบูรณ์พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ สายไฟ ECU และระบบทำความเย็น การเปลี่ยนทดแทนรถบรรทุกหนักและรถโค้ชที่คุ้มค่าด้วยอะไหล่ที่มีจำหน่ายทั่วโลก
เครื่องยนต์ไดเซล Weichai WP10 ที่ใช้แล้ว 228kW/310HP~257kW/350HP พร้อมมาตรฐานการปล่อยระดับยูโร IV/V สําหรับการติดตั้ง Plug-and-play
เครื่องยนต์ดีเซล Weichai WP10 ใช้แล้ว (228-257kW/310-350HP) พร้อมแรงบิดสำรองขนาดใหญ่ การออกแบบที่ประหยัดเชื้อเพลิง และบล็อกเฟรมที่แข็งแรง อุปกรณ์เสริมที่สมบูรณ์ผ่านการทดสอบแบบตั้งโต๊ะอย่างสมบูรณ์สำหรับการติดตั้ง Plug-and-Play มาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro IV/V เหมาะสำหรับรถบรรทุกหนัก รถผสม และรถโค้ช สต็อกพร้อมจัดส่งที่รวดเร็ว
เครื่องยนต์ไดเซล Weichai WP10.340 มือสอง 250kW / 340HP เครื่องยนต์ทูโบชาร์จด้วยการบํารุงรักษาที่ต่ําสําหรับรถบรรทุกหนัก
เครื่องยนต์ดีเซล Weichai WP10.340 มือสอง: 250kW/340HP, ปริมาตรกระบอกสูบ 9.726L, มาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro V โดดเด่นด้วยแรงบิดรอบต่ำสูง ประหยัดน้ำมัน บล็อกเสริมความคงทน อุปกรณ์เสริมครบครัน ผ่านการทดสอบแบบตั้งโต๊ะอย่างสมบูรณ์ ค่าบำรุงรักษาต่ำ เหมาะสำหรับรถบรรทุกหนัก เครื่องผสมคอนกรีต รถบัส ในสต็อกพร้อมการจัดส่งที่รวดเร็ว
ใช้เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ Weichai WP12NG 257~294kW/350~400HP พร้อมการใช้ก๊าซต่ำและมาตรฐานการปล่อย Euro IV/V
ใช้เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ Weichai WP12NG, 257~294kW/350~400HP สำหรับรถบรรทุกหนักและรถโค้ช ปริมาณการใช้ก๊าซต่ำ มาตรฐานการปล่อยก๊าซ Euro IV/V ผ่านการทดสอบแบบตั้งโต๊ะเต็มรูปแบบพร้อมอุปกรณ์เสริมครบครัน ในสต็อกพร้อมการจัดส่งที่รวดเร็วและราคาขายส่งจำนวนมาก
