ยินดีต้อนรับ Zhengzhou Jechance Trading Co., Ltd.
19913847486

เครื่องยนต์ดีเซล MAN D2066 มือสองที่มีกำลังสูงสุด 324kW และการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับรถบรรทุกหนักและรถบัส

คุณสมบัติพื้นฐาน
ชื่อแบรนด์: man
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T
ความสามารถในการจัดหา: 100 ชิ้น
สรุปผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์ดีเซล MAN D2066 มือสองให้กำลัง 324kW พร้อมแรงบิดที่ความเร็วต่ำที่โดดเด่น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเป็นพิเศษ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน นำเสนอการหล่อแบบโมดูลาร์ในตัว เสื้อสูบเสริมความแข็งแรง และชุดประกอบที่สมบูรณ์พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ สายไฟ ECU และระบบทำความเย็น การเปลี่ยนทดแทนรถบรรทุกหนักและรถโค้ชที่คุ้มค่าด้วยอะไหล่ที่มีจำหน่ายทั่วโลก

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

เครื่องยนต์ดีเซล MAN D2066 มือสอง

,

เครื่องยนต์ดีเซลทนการกัดกร่อนสำหรับรถบรรทุก

,

เครื่องยนต์ดีเซลรถบรรทุกหนัก 324kW

Temperaturerange: -40°ซ ถึง 85°ซ
Finish: การเคลือบที่ทนทานต่อการกัดกร่อน
Corrosionresistance: ใช่
Maintenance: ต้องการการบำรุงรักษาต่ำ
Engine Speed: 2200 รอบ/นาที
Productname: ชิ้นส่วนรถบรรทุกรถบัส
Operatingtemperature: -40°ซ ถึง 120°ซ
Material: เหล็ก/อลูมิเนียมเกรดสูง
Maximum Power: 171 กิโลวัตต์
Dimensions: แตกต่างกันไปตามส่วน
Peak Torque: 330-430 N*m @ 1600-1700 รอบ/นาที
Usage: เหมาะสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารเพื่อการพาณิชย์
Packageincludes: ชิ้นส่วนเดียวหรือชุด
Emission Standard: ยูโร III (GB17691-2005)
Surfacetreatment: เคลือบผง/ชุบ
รายละเอียดสินค้า
ชื่อ
ใช้เครื่องยนต์ดีเซล MAN D2066 (MC11) 324kW / 440HP สำหรับรถบรรทุกหนักและรถโค้ชทัวร์ขนาดใหญ่
คำอธิบาย

เครื่องยนต์ดีเซล MAN D2066 (Sinotruk MC11) ดั้งเดิมที่ใช้แล้วนี้เป็นหน่วยกำลังแบบโมดูลาร์สำหรับงานหนักของเยอรมัน เทคโนโลยีที่ซิงโครไนซ์อย่างสมบูรณ์ระหว่าง MAN และ Sinotruk ออกแบบมาสำหรับรถแทรกเตอร์หนัก เครื่องผสมคอนกรีต รถดั๊มสำหรับการขุด และรถโค้ชท่องเที่ยวระยะไกล 12–13 ม. โดยให้กำลังสุทธิสูงสุด 324kW ที่ 1900r/min โดยใช้ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ 4 วาล์ว และระบบหน่วงเครื่องยนต์ EVBec ในตัว ซึ่งมีแรงบิดที่ความเร็วต่ำที่โดดเด่น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเป็นพิเศษ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน

ด้วยโครงสร้างการหล่อแบบโมดูลาร์แบบบูรณาการและเสื้อสูบเสริมแรง เครื่องยนต์นี้รักษากำลังขับที่เสถียรภายใต้การปีนเขา ทางหลวงเต็มพิกัด และสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันที่อุณหภูมิสูง เครื่องยนต์ที่แยกชิ้นส่วนทุกชิ้นผ่านการทดสอบแบบตั้งโต๊ะอย่างสมบูรณ์ รวมถึงแรงดันกระบอกสูบ ความเสถียรรอบเดินเบา แรงดันเทอร์โบบูสต์ และการตรวจสอบการรั่วไหล ชุดประกอบทั้งชุดมาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคู่ ชุดสายไฟ ECU ดั้งเดิมเต็มรูปแบบ พัดลมระบายความร้อน เครื่องอัดอากาศ และตัวเรือนมู่เล่ของคลัตช์ รองรับการติดตั้งรถยนต์โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงเพิ่มเติม อินเทอร์เฟซมู่เล่มาตรฐานเข้ากันได้กับระบบส่งกำลังหนัก ZF 16S2230 และ Fast series อย่างสมบูรณ์แบบ

เครื่องยนต์ซีรีส์ MAN D2066 / MC11 มีสต็อกสินค้าจำนวนมากในตลาดทั่วโลก มีอะไหล่ครบวงจรที่มีจำหน่ายทั่วไปในเอเชียกลาง แอฟริกา และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษายานพาหนะรายวันได้อย่างมาก เราจัดหาชุดเครื่องยนต์ใช้แล้วที่ได้รับการตรวจสอบอย่างครบถ้วน โดยมีระยะเวลาในการจัดส่งที่รวดเร็ว และนโยบายส่วนลดการขายส่งที่ยืดหยุ่นสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก เป็นพลังงานทดแทนระดับพรีเมียมที่คุ้มต้นทุนสำหรับกลุ่มโลจิสติกส์ บริษัทขนส่งผู้โดยสาร และโรงซ่อมยานพาหนะหนักทั่วโลก

ชื่อแอตทริบิวต์ ค่าแอตทริบิวต์
ชื่อสินค้า เครื่องยนต์ดีเซล MAN D2066 (MC11) มือสอง
แบบอย่าง D2066LOH / MC11.46-50
กำลังสุทธิสูงสุด / ความเร็ว 324 กิโลวัตต์ / 1900 รอบ/นาที (440 แรงม้า)
การกระจัด 10.518 ลิตร แถวเรียง 6 สูบ สี่วาล์ว
ผู้ผลิต MAN SE / Sinotruk Power Co., Ltd (การผลิตที่ได้รับใบอนุญาต)
น้ำหนักสุทธิ 955 กก
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ยูโร 5 / ไชน่าวี, คอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์ + ระบบยูเรีย SCR
แรงบิดสูงสุด 2100 นิวตันเมตร @ 1,000–1400 รอบ/นาที
คุณสมบัติหลัก ตัวหน่วงเครื่องยนต์ EVBec ในตัว การออกแบบโมดูลาร์
แอปพลิเคชัน รถบรรทุก MAN TGX, รถแทรกเตอร์ SITRAK C7H, รถบรรทุกหนัก HOWO, รถโค้ชทัวร์ขนาดใหญ่ 12–13 ม., เครื่องผสมคอนกรีต
เงื่อนไข ใช้แล้ว, ผ่านการทดสอบประสิทธิภาพแบบตั้งโต๊ะเต็มรูปแบบ, ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมัน/น้ำ, อุปกรณ์เสริมดั้งเดิมที่สมบูรณ์
สถานะสินค้าคงคลัง ในสต็อก รองรับการจัดส่งที่รวดเร็ว
ประเภทอุปทาน ขายส่งราคาที่แข่งขันได้สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
  • 3501-00880 ปะเก็นฝาสูบโลหะ ซีลกระบอกสูบเครื่องยนต์ OEM

    ปะเก็นฝาสูบโลหะ 3501-00880 ปะเก็นฝาสูบโลหะเกรด OEM นี้ (หมายเลขชิ้นส่วน 3501-00880) ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นส่วนประกอบการซีลที่แม่นยำสำหรับระบบฝาสูบยานยนต์ ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลทั้งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ให้การซีลหลายสื่อที่สำคัญระหว่างเสื้อสูบเครื่องยนต์และฝาสูบ ...
  • 24V Bus Odometer Speed Sensor 3623-00049 สําหรับรถไฟฮิเกอร์และซองตอง

    เซ็นเซอร์วัดความเร็วรถโดยสาร 24V รุ่นขายดี รหัส 3623-00049 เซ็นเซอร์วัดความเร็วรถโดยสาร 24V คุณภาพสูง รหัส 3623-00049 นี้ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถโค้ช Higer และ Zhongtong ให้ความเข้ากันได้กับ OEM อย่างสมบูรณ์แบบ และสามารถเปลี่ยนทดแทนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง คุณสมบัติและประโยชน์หลัก เอาต์พุตสัญญาณค...
  • ทนทาน 1703-00062 สายเชื่อมที่เหมาะสําหรับรถบัสยาว Zhongtong King

    ก้านสูบ 1703-00062 สำหรับรถบัส Zhongtong & King Long ก้านสูบเกรด OEM นี้ (หมายเลขชิ้นส่วน 1703-00062) ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบัส Zhongtong และ King Long รวมถึงรุ่นรถโค้ช รถบัสในเมือง และรถโดยสารผู้โดยสาร เป็นส่วนประกอบส่งกำลังที่สำคัญในกลไกข้อเหวี่ยง-ก้านสูบของเครื่องยนต์ ทำให้มั่นใจได้ถึงการส่ง...
  • ฝาถังน้ำมันรถบัส King Long 3408-00432 ชิ้นส่วนภายในรถบัส ฝาครอบถังน้ำมัน

    ฝาถังน้ำมันรถบัส King Long 3408-00432 ฝาถังน้ำมันรถบัสระดับมืออาชีพนี้ (ฝาครอบถัง) เป็นอะไหล่เฉพาะสำหรับรถบัส King Long รุ่น 3408-00432 ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบัส King Long รุ่นต่างๆ รวมถึงซีรีส์ XMQ/XML ให้การปิดผนึกและการป้องกันที่จำเป็นสำหรับระบบเชื้อเพลิง ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ฝาถังน้ำมัน 3408-00432 ...

ส่งคำถาม