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Motor diésel MAN D2066 usado con potencia máxima de 324 kW y revestimiento resistente a la corrosión para camiones pesados ​​y autobuses

Propiedades básicas
Nombre de la Marca: man
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio: Negociable
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T
Capacidad de suministro: 100 piezas
Resumen del producto
El motor diésel MAN D2066 usado ofrece una potencia de 324 kW con un excelente par a baja velocidad, un consumo de combustible ultrabajo y una larga vida útil. Cuenta con fundición modular integrada, bloque de cilindros reforzado y conjunto completo con turbocompresor, cableado de ECU y sistema de refrigeración. Reemplazo rentable para camiones pesados ​​y autocares con disponibilidad global de repuestos.

Detalles del producto

Resaltar:

Motor diesel MAN D2066 usado

,

motor diesel resistente a la corrosión para camiones

,

motor diesel para camiones pesados de 324 kW

Temperaturerange: -40°C a 85°C
Finish: Revestimiento resistente a la corrosión
Corrosionresistance:
Maintenance: Requiere poco mantenimiento
Engine Speed: 2200 r/min
Productname: Partes de camiones y autobuses
Operatingtemperature: -40°C a 120°C
Material: Acero/aluminio de alta calidad
Maximum Power: 171 KW
Dimensions: Varía por parte
Peak Torque: 330-430 N*m a 1600-1700 r/min
Usage: Adecuado para camiones y autobuses comerciales.
Packageincludes: Pieza única o conjunto
Emission Standard: Euro III (GB17691-2005)
Surfacetreatment: Recubrimiento en polvo/chapado
Descripción del Producto
Título
Motor diesel MAN D2066 (MC11) usado de 324 kW / 440 CV para camiones pesados y entrenadores turísticos grandes
Descripción

Este motor diesel original MAN D2066 (Sinotruk MC11) usado es una unidad de potencia modular alemana de uso pesado, tecnología totalmente sincronizada entre MAN y Sinotruk, diseñada para tractores pesados,máquinas de mezclar hormigón, camiones de extracción y autobuses turísticos de larga distancia de 1213m.por el que se adopta un sistema de combustible ferroviario común de cuatro válvulas controlado electrónicamente y un retardo del motor EVBec incorporado, con excepcional par a baja velocidad, consumo de combustible muy bajo y larga vida útil.

Con una estructura de fundición modular integrada y un bloque de cilindros reforzado, este motor mantiene una potencia estable durante la escalada de montaña,carretera con carga completa y condiciones de trabajo duras a alta temperaturaCada motor desmontado ha superado pruebas completas incluyendo presión del cilindro, estabilidad al vacío, presión de aumento del turbo y inspección de fugas.alternadores dobles, el arnés de cableado de ECU completo original, el ventilador de refrigeración, el compresor de aire y la carcasa del volante volante del embrague, que admiten la instalación directa del vehículo sin modificaciones adicionales.La interfaz estándar del volante de mosca coincide perfectamente con las transmisiones ZF 16S2230 y Fast de serie pesada.

Los motores de la serie MAN D2066 / MC11 disfrutan de un enorme stock de mercado mundial, piezas de repuesto completas ampliamente disponibles en Asia Central, África y el sudeste asiático,que reduce en gran medida los gastos diarios de mantenimiento de la flotaSuministramos conjuntos de motores usados completamente inspeccionados con un tiempo de entrega rápido y políticas de descuento mayorista flexibles para pedidos grandes.Se trata de una fuente de energía de reemplazo rentable para las flotas logísticas., empresas de transporte de pasajeros y talleres de reparación de vehículos pesados en todo el mundo.

Nombre del atributo Valor del atributo
Nombre del producto Motor diésel MAN D2066 (MC11) usado
Modelo D2066LOH / MC11.46 a 50
Potencia neta máxima / velocidad 324 kW / 1900 r/min (440 CV)
El desplazamiento 10.518 L, en línea 6 cilindros Cuatro válvula
Fabricante MAN SE / Sinotruk Power Co., Ltd (producción autorizada)
Peso neto 955 kg
Norma de emisiones Euro 5 / China V, ferrocarril electrónico común + sistema de urea SCR
Torque máximo Se aplicarán las siguientes medidas:
Características básicas Retardador de motor EVBec incorporado, diseño modular
Aplicación Camión MAN TGX, Tractor SITRAK C7H, Camión pesado HOWO, Entrenador turístico grande de 12 ¢ 13 m, mezclador de hormigón
Condición Usado, rendimiento de banco completo probado, sin fugas de aceite / agua, accesorios originales completos
Estado del inventario En stock, soporte de entrega rápida
Tipo de suministro Precio mayorista y competitivo para grandes pedidos a granel
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