Welkom bij Zhengzhou Jechance Trading Co., Ltd.
19913847486

Gebruikte MAN D2066 dieselmotor met 324 kW maximaal vermogen en corrosiebestendig coating voor zware vrachtwagens en bussen

Basis eigenschappen
Merknaam: man
Handelsgoederen
Minimale bestelhoeveelheid: 1
Prijs: Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden: L/C, D/A, D/P, T/T
Leveringscapaciteit: 100 stukje
Productoverzicht
De gebruikte MAN D2066-dieselmotor levert een vermogen van 324 kW met een uitstekend koppel bij lage snelheden, een ultralaag brandstofverbruik en een lange levensduur. Beschikt over geïntegreerd modulair gietwerk, versterkt cilinderblok en complete montage met turbocompressor, ECU-bedrading en koelsysteem. Kosteneffectieve vervanging voor zware vrachtwagens en touringcars met wereldwijde beschikbaarheid van reserveonderdelen.

Productdetails

Markeren:

Gebruikte MAN D2066 dieselmotor

,

corrosiebestendige dieselmotor voor vrachtwagens

,

324 kW dieselmotor voor zware vrachtwagens

Temperaturerange: -40°C tot 85°C
Finish: Corrosiebestendige coating
Corrosionresistance: Ja
Maintenance: Weinig onderhoud vereist
Engine Speed: 2200 r/min
Productname: onderdelen voor vrachtwagens
Operatingtemperature: -40°C tot 120°C
Material: Hoogwaardig staal/aluminium
Maximum Power: 171 kW
Dimensions: Verschilt per onderdeel
Peak Torque: 330-430 N*m bij 1600-1700 tpm
Usage: Geschikt voor commerciële vrachtwagens en bussen
Packageincludes: Enkel onderdeel of set
Emission Standard: Euro III (GB17691-2005)
Surfacetreatment: Poedercoaten/plating
Productbeschrijving
Titel
Gebruikte MAN D2066 (MC11) dieselmotor 324 kW / 440 pk voor zware vrachtwagens en grote touringcars
Beschrijving

Deze gebruikte originele MAN D2066 (Sinotruk MC11) dieselmotor is een Duitse modulaire heavy-duty krachtbron, volledig gesynchroniseerde technologie tussen MAN en Sinotruk, ontworpen voor zware tractoren, betonmixers, mijndumpers en 12-13 meter langeafstandstoeristentouringcars. Hij levert een maximaal nettovermogen van 324 kW bij 1900 tpm, maakt gebruik van een elektronisch geregeld common-railbrandstofsysteem met vier kleppen en een ingebouwde EVBec-motorretarder, met een uitstekend koppel bij lage snelheden, een ultralaag brandstofverbruik en een lange levensduur.

Dankzij de geïntegreerde modulaire gietstructuur en het versterkte cilinderblok behoudt deze motor een stabiel vermogen bij bergbeklimmen, snelwegen bij volle belasting en zware werkomstandigheden bij hoge temperaturen. Elke gedemonteerde motor heeft volledige testbanktests doorstaan, inclusief cilinderdruk, stationairstabiliteit, turboboostdruk en lekkage-inspectie. Het complete samenstel wordt geleverd met een turbocompressor, dubbele dynamo's, een volledige originele ECU-kabelboom, koelventilator, luchtcompressor en koppelingsvliegwielhuis, waardoor directe voertuiginstallatie zonder extra aanpassingen wordt ondersteund. De standaard vliegwielinterface past perfect bij de heavy-duty transmissies uit de ZF 16S2230- en Fast-serie.

De motoren uit de MAN D2066 / MC11-serie beschikken over een enorme voorraad op de wereldmarkt en complete reserveonderdelen zijn overal verkrijgbaar in Centraal-Azië, Afrika en Zuidoost-Azië, waardoor de dagelijkse onderhoudskosten van de vloot aanzienlijk worden verlaagd. Wij leveren volledig geïnspecteerde gebruikte motorassemblages met een snelle levertijd en een flexibel groothandelskortingsbeleid voor grote bulkbestellingen. Het is een hoogwaardige, kosteneffectieve vervangingskracht voor logistieke vloten, bedrijven voor personenvervoer en reparatiewerkplaatsen voor zware voertuigen over de hele wereld.

Kenmerknaam Kenmerkwaarde
Productnaam Gebruikte MAN D2066 (MC11) dieselmotor
Model D2066LOH / MC11.46-50
Maximaal nettovermogen/snelheid 324 kW / 1900 tpm (440 pk)
Verplaatsing 10,518 l, in-lijn, 6 cilinders met vier kleppen
Fabrikant MAN SE / Sinotruk Power Co., Ltd (gelicentieerde productie)
Netto gewicht 955kg
Emissienorm Euro 5 / China V, elektronisch Common Rail + SCR-ureumsysteem
Maximaal koppel 2100 N·m bij 1000–1400 tpm
Kernfunctie Ingebouwde EVBec-motorretarder, modulair ontwerp
Sollicitatie MAN TGX-vrachtwagen, SITRAK C7H-tractor, HOWO zware vrachtwagen, grote touringcar van 12–13 m, betonmixer
Voorwaarde Gebruikt, volledige prestatietest op de bank, geen olie-/waterlekkage, complete originele accessoires
Voorraadstatus Op voorraad, snelle levering ondersteund
Soort levering Groothandel, concurrerende prijs voor grote bulkbestellingen
Gerelateerde producten
  • 3501-00880 Metalen cilinderkoppakking OEM Motorcilinderdicht

    Metalen cilinderkoppakking 3501-00880 Deze OEM-klasse metalen cilinderkoppakking (deelnummer 3501-00880) is ontworpen als een precisieverzegelingscomponent voor autocylindersystemen.met een vermogen van niet meer dan 50 W, zorgt het voor een kritische multi-medium afdichting tussen het motorcilinder...
  • 24V bus Odometer snelheidssensor 3623-00049 Voor Higer & Zhongtong Coaches

    Warme verkoop 24V bus Odometer snelheidssensor 3623-00049 Deze hoogwaardige 24V snelheidsmeter met onderdeelnummer 3623-00049 is speciaal ontworpen voor Higer en Zhongtong bussen,een perfecte OEM-compatibiliteit en directe vervanging zonder wijzigingen. Belangrijkste kenmerken en voordelen Stabiele ...
  • Duurzaam 1703-00062 Verbindingsstaaf geschikt voor Zhongtong King Long Bussen

    Duurzame 1703-00062 Drijfstang voor Zhongtong & King Long Bussen Deze drijfstang van OEM-kwaliteit (onderdeelnummer 1703-00062) is speciaal ontworpen voor Zhongtong en King Long bussen, waaronder touringcars, stadsbussen en passagiersbussen. Als een cruciaal transmissieonderdeel in het krukas...
  • King Long Bus Brandstofdop 3408-00432 Bus Interieurdelen Bus Tankdeksel

    King Long Bus Fuel Cap 3408-00432 Deze professionele busbrandstofdeksel (tankdeksel) is een speciaal onderdeel voor King Long-bussen met vast model 3408-00432.het zorgt voor essentiële afdichting en bescherming van het brandstofsysteem. Productoverzicht De brandstofkap 3408-00432 dient als ...

Stuur een aanvraag