ガーナの顧客は本日,現場での全ユニット駆動テストを完了し,重量ディーゼルエンジンを検証した後,現金注文をします.

H2 ガーナ向け中古エンジン越境調達における実際の課題

ガーナのアクラ周辺の建設、鉱業、採石プロジェクトでは、大型ディーゼルエンジンの需要が強くあります。しかし、中古動力ユニットの越境調達には、依然として課題が残っています。バイヤーは写真のみを遠隔で確認でき、内部の実際の状態を知ることができません。負荷試験を行っていない中古エンジンの中には、到着後に油圧の不安定さやシリンダー圧の不足といった隠れた欠陥が明らかになるものもあります。西アフリカの海上輸送による返品は、リードタイムが長く、コストがかかりすぎます。予期せぬ故障は、現場の建設進捗を直接遅延させます。本日、ガーナのお客様が当社の施設を訪問し、包括的な現場での実行テストを通じて、熱帯地域での実際のパフォーマンスを確認されました。

H3 ライブ負荷試験結果：3つの主要パラメータがユニット性能を検証

当社の技術者は、リアルタイムの計測データが表示される、お客様向けの全段階負荷実行テストを実施し、ガーナの現地での作業条件に合わせた主要指標を検証しました。

1. 適格な油圧範囲 0.24～0.60 MPa (証拠試験仕様 P4)
油圧は、アイドリングから全負荷まで、0.24～0.60 MPaの範囲で安定しており、突然の低下や変動はありませんでした。これは、クランクシャフトやベアリングを含む内部潤滑部品に隠れた摩耗損傷がないことを確認します。
2. 安全な連続運転水温 ≤88℃ (証拠試験仕様 P4)
熱帯地域での作業環境をシミュレートした長時間の運転でも、水温は88℃を下回りました。適切な冷却システムの性能は、ガーナの現場での年間を通じての高温条件下での過熱によるシャットダウンのリスクを低減します。
3. 最低シリンダー圧 ≥27 bar (証拠入荷時品質管理 P7)
このユニットは、入荷時のシリンダー圧検査で27 bar以上をクリアしました。ガーナの不純物の多い現地燃料を燃焼させても、安定した出力が得られ、出力低下やカーボン堆積の問題を軽減します。

H2 その場での取引と確認されたサポートサービス

ライブテスト完了後、お客様は、走行音、振動、油圧、水温を含むすべての測定指標に満足され、その場で現金決済を完了されました。両者は今後の手配を確認しました。出荷時に完全な物理的な8項目テストレポートが提供され、湿気対策を強化した海上輸送用梱包が適用されます。また、将来の補充リードタイムを短縮するために、ガーナ市場で一般的に使用されるスペアパーツリストと技術参考資料も提供します。

H2 業界概要

西アフリカのB2Bエンジン取引において、現場での負荷試験へのアクセスは、越境購入における情報ギャップを大きく埋めます。本日、ガーナのお客様がライブパフォーマンス検証後に実施した現金注文は、品質評価のために測定されたテストデータに依存する慣行を裏付け、ガーナの建設および鉱業のお客様への将来のサポートのための実用的な参考となります。