प्रयुक्त इंजन
प्लग-एंड-प्ले रिप्लेसमेंट के लिए 110 किलोवाट अधिकतम पावर और 2388 सीसी विस्थापन के साथ प्रयुक्त निसान KA24 गैसोलीन इंजन
प्रयुक्त निसान KA24 2.4L गैसोलीन इंजन (KA24E/KA24DE) कच्चा लोहा ब्लॉक + एल्यूमीनियम हेड के साथ, संपीड़न/स्टार्ट/रिसाव के लिए बेंच-परीक्षण किया गया। प्लग-एंड-प्ले प्रतिस्थापन के लिए पूर्ण मूल वायरिंग और सहायक उपकरण। उच्च स्थायित्व, कम रखरखाव लागत, थोक थोक मूल्य निर्धारण के साथ तैयार स्टॉक।
मॉड्यूलर इंटीग्रेटेड डिज़ाइन और भारी ट्रकों और बड़े कोचों के लिए यूरो III ~ यूरो V उत्सर्जन मानक के साथ प्रयुक्त ISM11 मॉड्यूलर डीजल इंजन 283kW/380HP
भारी ट्रकों और बड़े डिब्बों के लिए ISM11 मॉड्यूलर डीजल इंजन 283kW/380HP का उपयोग किया गया। आसान ओवरहाल, कम ईंधन खपत और उच्च टॉर्क के लिए मॉड्यूलर डिज़ाइन की सुविधा। वैश्विक स्पेयर पार्ट्स समर्थन के साथ पूरी तरह से बेंच-परीक्षणित, प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन। यूरो III-V उत्सर्जन मानक, तेजी से वितरण और थोक थोक मूल्य निर्धारण के साथ स्टॉक में।
इस्तेमाल किया गया सिनोट्रुक WD615 श्रृंखला यांत्रिक डीजल इंजन 247kW/336HP यूरो II प्लग-एंड-प्ले भारी ट्रकों और बसों के लिए
मैकेनिकल पंप, यूरो II उत्सर्जन के साथ प्रयुक्त सिनोट्रुक WD615 डीजल इंजन (247kW-273kW)। विशेषताएं इनलाइन 6-सिलेंडर टर्बो इंटरकूल्ड डिज़ाइन, उत्कृष्ट कम गति टॉर्क, व्यापक ईंधन अनुकूलन क्षमता। पूरी तरह से बेंच-परीक्षणित, प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन, सरल रखरखाव। HOWO ट्रकों, मिक्सर और बसों के लिए आदर्श।
इस्तेमाल किया हुआ सिनोट्रुक WD615.47 डीजल इंजन 273kW/371HP टर्बोचार्ज और इंटरकूल्ड के साथ संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग के साथ HOWO भारी ट्रक के लिए
HOWO ट्रकों के लिए सिनोट्रुक WD615.47 डीजल इंजन (273kW/371HP) का उपयोग किया गया। स्थिर ईंधन वितरण, मजबूत कम गति वाले टॉर्क और खराब गुणवत्ता वाले डीजल के साथ अनुकूलता के लिए सीधे यांत्रिक पंप की सुविधा है। ऑल-मैकेनिकल डिज़ाइन आसान रखरखाव सक्षम बनाता है। पूरी तरह से बेंच-परीक्षणित, प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन, संपूर्ण सहायक उपकरण के साथ। तेज़ डिलीवरी और थोक ऑर्डर छूट के साथ स्टॉक में।
यूरो II उत्सर्जन और भारी ट्रकों के लिए 1470Nm टॉर्क के साथ प्रयुक्त Sinotruk WD615.47 डीजल इंजन 273kW/371HP
प्रयुक्त सिनोट्रक WD615.47 डीजल इंजन, 273kW/371HP, यूरो II मैकेनिकल पंप, 1470Nm टॉर्क। HOWO ट्रकों/मिक्सर्स के लिए पूरी तरह से परीक्षण किया गया, प्लग-एंड-प्ले। व्यापक ईंधन अनुकूलनशीलता, कम रखरखाव लागत, थोक में उपलब्ध।
13 टन भार क्षमता के साथ प्रयुक्त FUWA भारी शुल्क पीछे की धुरी असेंबली प्रेसिजन फोल्ड हाइपोइड गियर और कई गति अनुपात
सेमी-ट्रेलरों और ट्रकों के लिए FUWA 13T हेवी-ड्यूटी रियर एक्सल असेंबली का उपयोग किया गया। उच्च शक्ति वेल्डेड आवास, सटीक जाली गियर, 22.5'' ड्रम/डिस्क ब्रेक, वैकल्पिक एबीएस और एकाधिक गति अनुपात। पूरी तरह से निरीक्षण किया गया, सीधे स्थापना के लिए पूर्ण मिलान वाले हिस्से। तेजी से वितरण और थोक थोक मूल्य निर्धारण के साथ स्टॉक में।
भारी ट्रकों के लिए सामान्य रेल इंजेक्शन और 2500N·m टॉर्क के साथ 500HP का इस्तेमाल किया गया वीचाई WP13 डीजल इंजन
मजबूत चढ़ाई और कम ईंधन खपत के लिए प्रयुक्त वीचाई WP13 डीजल इंजन, 368kW/500HP, 2500N·m टॉर्क के साथ 12.54L विस्थापन। 1.8 मिलियन किमी बी10 जीवन के साथ प्रबलित कच्चा लोहा ब्लॉक। बेंच-परीक्षणित, पूर्ण सहायक उपकरण, प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन। यूनिवर्सल स्पेयर पार्ट्स, थोक ऑर्डर छूट के साथ स्टॉक में।
भारी ट्रकों और बसों के लिए 324kW अधिकतम शक्ति और संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग के साथ प्रयुक्त MAN D2066 डीजल इंजन
प्रयुक्त MAN D2066 डीजल इंजन उत्कृष्ट कम गति वाले टॉर्क, अल्ट्रा-लो ईंधन खपत और लंबी सेवा जीवन के साथ 324kW की शक्ति प्रदान करता है। इसमें एकीकृत मॉड्यूलर कास्टिंग, प्रबलित सिलेंडर ब्लॉक और टर्बोचार्जर, ईसीयू वायरिंग और कूलिंग सिस्टम के साथ पूर्ण असेंबली की सुविधा है। वैश्विक स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता के साथ भारी ट्रकों और कोचों के लिए लागत प्रभावी प्रतिस्थापन।
WP12.375N वीचाई डीजल इंजन प्रयुक्त 276kW 375HP प्रयुक्त ट्रक इंजन
Used Weichai WP12.375N Diesel Engine (276kW/375HP) A tested, cost-effective diesel engine weighing 1060kg, designed as a ready-to-install replacement for heavy trucks (Foton/Shaanxi Auto) and construction vehicles. This reliable power solution is ideal for freight transport and construction ...