Viaggio lungo sotto la pioggia: cliente del Burkina Faso visita un magazzino protetto dall'umidità dei motori diesel

Il Burkina Faso si trova nella zona del Sahel dell'Africa occidentale.i progetti di costruzione e irrigazione dipendono fortemente da motori diesel pesanti usati importatiGli acquirenti transfrontalieri possono esaminare solo le foto senza ispezione fisica delle unità in magazzino.I motori mal protetti subiscono la ruggine dei metalli pesanti sotto l'umidità della stagione delle pioggeIn combinazione con il gasolio locale impuro e le limitate risorse di riparazione locali, le unità con cattiva storia di stoccaggio tendono a mostrare alti tassi di guasti dopo l'arrivo.il cliente del Burkina Faso ha fatto un viaggio speciale per visitare il magazzino dei motori, con l'obiettivo di verificare in loco la protezione dello stoccaggio e la qualità delle scorte reali.

Accompagnato dal nostro personale, il cliente ha visitato le zone di stoccaggio dell'unità, l'area di pre-ispezione e la stazione di trattamento antirrugine,concentrandosi sugli indicatori di controllo dei magazzini su misura per gli ambienti operativi dell'Africa occidentale ad alta umidità:

1. Umidità relativa in magazzino controllato ≤65% (spec P4 del magazzino di prova)La ventilazione e la gestione dell'umidità mantengono l'umidità relativa interna al di sotto del 65%, attenuando l'ossidazione e la ruggine sulle parti metalliche esposte come blocchi di cilindri, flange e condotte.Questo riduce i rischi di eventuali guasti una volta che le unità arrivano per l'operazione in stagione delle piogge in Burkina Faso.
2. Limita di pressione dell'olio in entrata ≥0,22 MPa (prova di ispezione in entrata P6)Ogni motore in arrivo è sottoposto a prova di pressione dell'olio. Le unità inferiori a 0,22 MPa sono respinte dal magazzino vendibile.impedire la consegna di unità con danni interni nascosti.
3. 45 μm di rivestimento antirughe su superfici metalliche esposte (spec P5 per la protezione delle prove)Il metallo esposto, comprese le facce dei blocchi di cilindro e le flange di collegamento, viene rivestito con un rivestimento antirrugine da 45 micron per resistere alla corrosione da umidità.Rallenta la formazione di ruggine durante il trasporto marittimo lungo e il successivo stoccaggio in stagione delle piogge in Burkina Faso.

Nel corso del tour, le due parti hanno discusso della selezione degli stock, dei campioni facoltativi da testare, dell'imballaggio resistente all'umidità per le spedizioni via mare.ogni motore in uscita è fornito con una documentazione completa dell'ispezione in entrata di 7 puntiForniamo raccomandazioni di motori a pompa meccanica per le condizioni locali del Burkina Faso, oltre a canali di approvvigionamento accessibili di ricambi per ridurre i tempi di rifornimento per l'Africa occidentale.

Per gli appalti transfrontalieri di motori B2B destinati all'Africa occidentale, la protezione dei magazzini ha un impatto diretto sulla durata di servizio dopo l'arrivo del carico.Questa visita in magazzino in loco del cliente del Burkina Faso in un giorno di pioggia consente la convalida della qualità nel mondo reale, costruendo una solida fiducia per la futura fornitura di motori per i progetti minerari e di costruzione del Burkina Faso.