diesel engine second hand
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Motor diesel Sinotruk WD615.47 usado de 273 kW/371 CV con emisiones Euro II y par de 1470Nm para camiones pesados
Motor diésel Sinotruk WD615.47 usado, 273kW/371HP, bomba mecánica Euro II, par de 1470Nm. Totalmente probado, plug-and-play para camiones/hormigoneras HOWO. Amplia adaptabilidad del combustible, bajo costo de mantenimiento, venta al por mayor a granel disponible.
Sinotruk usado WD615.47 motor diesel de bomba inclinada 273kW/371HP con bloque de hierro fundido grueso para camión pesado HOWO y mezclador
Motor diésel de bomba inclinada Sinotruk WD615.47 usado, 273kW/371HP para camiones HOWO. Bomba mecánica Euro II, sin ECU/urea, amplia adaptabilidad al combustible. Completamente probado, plug-and-play con bajo costo de mantenimiento. En stock con entrega rápida y precios al por mayor.
Motor diésel Weichai WP10 usado de 228kW/310HP~257kW/350HP con estándar de emisiones Euro IV/V para instalación Plug-and-Play
Motor diésel Weichai WP10 usado (228-257kW/310-350HP) con gran reserva de torque, diseño de ahorro de combustible y bloque de bastidor resistente. Accesorios completos totalmente probados en banco para instalación plug-and-play. Norma de emisiones Euro IV/V, ideal para camiones pesados, hormigoneras y autocares. Stock listo con entrega rápida.
Motor diesel Weichai WP10H375 usado de 276 kW/375 CV con torque de 1800 N · m y emisiones Euro V / VI para camiones pesados
Motor diésel Weichai WP10H375 usado con potencia de 276kW/375HP, fuerte torque a baja velocidad de 1800N·m para ascensos con cargas pesadas. Bloque de hierro fundido reforzado, bajo consumo de combustible, totalmente probado en banco. Turbo completo, cableado ECU, combinación plug-and-play para cajas de cambios Fast/ZF. Estándar de emisiones Euro V/VI, stock listo con entrega rápida.
Conjunto de motor diésel Yuchai usado con 6 cilindros turboalimentados, recubrimiento resistente a la corrosión y bajo consumo de combustible
Motores diésel Yuchai usados (series YC4D/YC6J/YC6L/YC6MK) para camiones y autobuses. Potencia de 96-301 kW, cilindrada de 3,0-10,3 L, turbo intercooler. Bajo consumo de combustible, bajo nivel de ruido, totalmente probado en banco con accesorios completos. Estándares de emisiones Euro II-V, instalación plug-and-play con abundantes repuestos.
Motor diésel Yuchai YC6MK340 de 250 kW/340 CV usado con recubrimiento anticorrosión y compatibilidad plug-and-play para camiones pesados y autobuses
Motor diésel Yuchai YC6MK340 usado: 250kW/340HP, cilindrada 10.338L, emisiones Euro V. Presenta un alto torque de alta resistencia, un diseño que ahorra combustible y un bloque reforzado duradero. Totalmente probado en banco, accesorios originales completos, compatibilidad plug-and-play. Ideal para camiones pesados, hormigoneras y autocares de larga distancia.
El motor diesel Sinotruk WD615.47 usado 273kW/371HP Turboalimentado e intercongelado con un revestimiento resistente a la corrosión para camión pesado HOWO
Motor diésel Sinotruk WD615.47 usado (273kW/371HP) para camiones HOWO. Cuenta con una bomba mecánica recta para un suministro de combustible estable, un fuerte par a baja velocidad y compatibilidad con diésel de baja calidad. El diseño totalmente mecánico permite un fácil mantenimiento. Instalación plug-and-play totalmente probada en banco, con accesorios completos. En stock con entrega rápida y descuentos por pedidos al por mayor.
Motor diésel modular ISM11 usado de 283 kW/380 CV con diseño modular integrado y norma de emisiones Euro III ~ Euro V para camiones pesados y autocares grandes
Motor diésel modular ISM11 usado de 283kW/380HP para camiones pesados y autocares grandes. Presenta un diseño modular para una fácil revisión, bajo consumo de combustible y alto torque. Instalación plug-and-play totalmente probada en banco y con soporte global de repuestos. Estándares de emisiones Euro III-V, en stock con entrega rápida y precios mayoristas al por mayor.
Motor diésel mecánico 6BT5.9 usado con cilindrada de 5,9 L y bomba de combustible mecánica para estándar de emisiones Euro II
Motor diésel mecánico 6BT5.9 usado, 118-132kW/160-180HP, cilindrada de 5,9L. El diseño totalmente mecánico tolera diésel de baja calidad, estructura de sincronización de engranajes, bloque de hierro fundido resistente y fácil mantenimiento en el campo. Accesorios completos totalmente probados en banco para instalación plug-and-play. Bajo costo de mantenimiento, en stock con entrega rápida.
