가나 고객은 버스 기어박스 조달을 위한 창고를 방문합니다.

가나의 아크라와 주변 도시에서 점점 더 많은 교통 사업자가 도시 대중교통 및 도시 간 여객 노선에서 수입된 중국 중고 버스를 채택하고 있습니다.이 중고차들은 지역 시장 점유율을 계속 늘리고 있습니다.한편, 새로운 유지보수 과제가 나타나고 있습니다. 지역적으로 사용할 수 있는 정품 버스 변속기 예비 부품은 여전히 부족합니다.시장에서 유통 중인 많은 해체되거나 리모델링 된 전송 단위에는 표준화된 검사 기능이 없습니다.가나의 열대 기후에서, 기어박스는 중량용 장거리 여행 중에 지속적으로 높은 온도를 견딜 수 있습니다. 과도한 기어 마모가있는 단체는 종종 기어 점프에 시달립니다.비정상적인 소음 및 오일 누출손상된 기어박스 때문에 버스는 수주 동안 운행이 중단되고, 수중 운송을 위한 부품을 기다립니다. 이로 인해 버스 함대에는 직접적인 수익 손실이 발생합니다.가나 고객은 철거 된 버스 변속기 및 전체 입수 검사 문서를 검사하기 위해 현장 창고 방문을했습니다..

저희 직원들과 함께, 고객은 송전기 저장 구역을 둘러보고 각 조립기의 검사 보고서를 검토했습니다.가나에서 운행되는 중국 중고용 버스를 위한 세 가지 핵심 QC 지표에 초점을 맞추고:

1. 기어 치아 표면 마모 제한 ≤0.12 mm (증거 QC 스펙 P5) **
   치아 표면 마모는 입구 검사 도중 측정 됩니다. 0.12mm 이상의 마모는 거부 됩니다.이 방법은 가나에서 중량 intercity 서비스에서 크게 손상 된 조립체를 필터링하고 기어 점프 또는 치아 부러진 위험을 줄입니다..
2. 전체 부하 테스트에서 온도 상승 ≤75 °C (증명 부하 테스트 표준 P4) **
   모든 후보 변속기들은 전량 온도 시뮬레이션을 통해 연속적인 코치 작동을 수행합니다. 온도 상승은 75 °C 이하로 유지됩니다.가나 열대 기후에서 장거리 운전에 적응하고 과열로 인한 밀봉 노화 및 기름 누출을 완화합니다..
3. 토크 호환 범위: 650~1200 N·m (사실 자료 목록 P7) **
   창고 기어박스는 650 N·m에서 1200 N·m의 토크 출력을 커버하며, 가나에서 도시 통근 및 중량 도시간 운송을 위해 사용되는 주류 5단 및 6단 중국 버스와 호환됩니다.

목표 장비 선택은 창고 투어에서 확인되었습니다. 지원 조건이 합의되었습니다: 6 개의 항목의 전체 입수 검사 문서는 발송 시 제공 될 것입니다.수분 저항성 강화된 선박 운송 포장재가 적용됩니다.가나에서 사용 중인 중국 버스 모델에 대한 기어박스 교차 참조 테이블이 제공되며, 이는 차량 부품을 빠르게 맞추고 차량 정지 시간을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

가나의 여객 운송 부문에서 중국 중고버스가 더 널리 채택됨에 따라 검사 된 비용 효율적인 해체 된 기어박스 예비 부품의 수요는 계속 증가하고 있습니다.이 현장 창고 방문은 물리적 단위와 테스트 기록을 통해 품질 검증을 가능하게합니다., 서아프리카 버스 함대를 위한 유지보수 부품을 위한 안정적인 공급 채널을 구축합니다.