used diesel engines
"
ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซล Yuchai พร้อมเทอร์โบชาร์จ 6 สูบ เคลือบป้องกันการกัดกร่อน และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์ดีเซล Yuchai มือสอง (ซีรี่ส์ YC4D/YC6J/YC6L/YC6MK) สำหรับรถบรรทุกและรถโดยสาร กำลัง 96-301kW, ปริมาตรความจุ 3.0-10.3 ลิตร, เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ประหยัดน้ำมัน เสียงรบกวนต่ำ ผ่านการทดสอบแล้วพร้อมอุปกรณ์เสริมครบครัน มาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro II-V การติดตั้ง Plug-and-Play พร้อมอะไหล่สำรองมากมาย
เครื่องยนต์ดีเซล Yuchai YC6MK340 มือสอง 250kW/340HP พร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและใช้งานร่วมกับระบบ Plug-and-play สำหรับรถบรรทุกหนักและรถโดยสาร
เครื่องยนต์ดีเซล Yuchai YC6MK340 มือสอง: 250kW/340HP, ปริมาตรกระบอกสูบ 10.338L, การปล่อยมลพิษ Euro V โดดเด่นด้วยแรงบิดสูงสำหรับงานหนัก การออกแบบที่ประหยัดเชื้อเพลิง บล็อกเสริมที่ทนทาน อุปกรณ์เสริมดั้งเดิมที่ผ่านการทดสอบอย่างครบถ้วน ความเข้ากันได้แบบพลักแอนด์เพลย์ เหมาะสำหรับรถบรรทุกหนัก รถผสม และรถโค้ชทางไกล
เครื่องยนต์ดีเซล Sinotruk WD615.47T2 กำลัง 271kW 6 สูบเรียง ติดตั้งง่ายสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสาร
เครื่องยนต์ดีเซล Sinotruk WD615.47T2 มือสองให้กำลัง 271kW พร้อมความทนทานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสาร ผ่านการทดสอบครบถ้วน ติดตั้งง่าย มีในสต็อกพร้อมการจัดส่งที่รวดเร็ว โซลูชันที่คุ้มค่าพร้อมตัวเลือกการขายส่ง
เครื่องยนต์ดีเซลซินออทรูค WD615.47 ที่ใช้แล้ว 273kW / 371HP ทอร์โบชาร์จ & อินเตอร์คูลด์ด้วยเคลือบกันการกัดกร่อนสําหรับรถบรรทุกหนัก HOWO
ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Sinotruk WD615.47 (273kW/371HP) สำหรับรถบรรทุก HOWO โดดเด่นด้วยปั๊มเชิงกลแบบตรงเพื่อการจ่ายเชื้อเพลิงที่เสถียร แรงบิดที่ความเร็วต่ำที่แข็งแกร่ง และเข้ากันได้กับดีเซลคุณภาพต่ำ การออกแบบทางกลทั้งหมดช่วยให้บำรุงรักษาง่าย การติดตั้ง Plug-and-Play ผ่านการทดสอบแบบตั้งโต๊ะเต็มรูปแบบ พร้อมอุปกรณ์เสริมครบครัน ในสต็อกพร้อมการจัดส่งที่รวดเร็วและส่วนลดการสั่งซื้อจำนวนมาก
เครื่องยนต์ดีเซลแบบโมดูล ISM11 ที่ใช้ 283kW/380HP ด้วยการออกแบบแบบโมดูลที่บูรณาการ และมาตรฐานการปล่อยไอโร่ III ~ Euro V สําหรับรถบรรทุกหนักและรถบัสขนาดใหญ่
ใช้เครื่องยนต์ดีเซลโมดูลาร์ ISM11 283kW/380HP สำหรับรถบรรทุกหนักและรถโค้ชขนาดใหญ่ โดดเด่นด้วยการออกแบบแบบโมดูลาร์เพื่อการยกเครื่องได้ง่าย การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และแรงบิดสูง การติดตั้งแบบ Plug-and-Play ผ่านการทดสอบแบบตั้งโต๊ะเต็มรูปแบบ พร้อมการสนับสนุนอะไหล่ทั่วโลก มาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro III-V มีในสต็อกพร้อมการจัดส่งที่รวดเร็วและราคาขายส่งจำนวนมาก
ใช้เครื่องยนต์ดีเซลแบบกลไก 6BT5.9 ความจุกระบอกสูบ 5.9 ลิตร และปั๊มเชื้อเพลิงแบบกลไกสำหรับมาตรฐานไอเสีย Euro II
ใช้เครื่องยนต์ดีเซลแบบกลไก 6BT5.9, 118-132kW/160-180HP, ปริมาตรความจุ 5.9 ลิตร การออกแบบทางกลทั้งหมดทนทานต่อน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำ โครงสร้างจังหวะเกียร์ บล็อกเหล็กหล่อที่แข็งแรง การบำรุงรักษาภาคสนามได้ง่าย อุปกรณ์เสริมที่สมบูรณ์ผ่านการทดสอบแบบตั้งโต๊ะอย่างสมบูรณ์สำหรับการติดตั้ง Plug-and-Play ค่าบำรุงรักษาต่ำ มีในสต็อกพร้อมการจัดส่งที่รวดเร็ว
เครื่องยนต์ไดเซล Weichai WP10H375 มือสอง 276kW / 375HP ทอร์โบชาร์จ & อินเตอร์คูลด์ ทนทานต่อการกัดกร่อนสําหรับรถบรรทุกหนัก
เครื่องยนต์ดีเซล Weichai WP10H375 มือสองให้กำลัง 276kW/375HP พร้อมแรงบิดความเร็วต่ำ 1800N·m สำหรับรถแทรกเตอร์หนักและรถดัมพ์ โดดเด่นด้วยเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์, การปล่อยมลพิษ Euro V/VI, บล็อกเสริมแรง, การทดสอบแบบตั้งโต๊ะเต็มรูปแบบ และอุปกรณ์เสริมครบครัน สต็อกพร้อมจัดส่งที่รวดเร็วและราคาขายส่งจำนวนมาก
เครื่องยูชาย YC6MK330 เครื่องดีเซล 240kW / 330HP ยูโร V การปล่อยไฟฟ้า Plug-and-play สําหรับรถบรรทุกและรถบัสหนัก
ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Yuchai YC6MK330 240kW/330HP สำหรับรถบรรทุกหนัก รถผสม และรถโค้ช นำเสนอความจุกระบอกสูบ 10.338 ลิตร แรงบิด 1548 N*m มาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro V โครงสร้างสำหรับงานหนักพร้อมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ผ่านการทดสอบแบบตั้งโต๊ะ อุปกรณ์เสริมครบครัน ในสต็อกพร้อมการจัดส่งที่รวดเร็วและราคาขายส่งจำนวนมาก
เครื่องยนต์ดีเซล Mercedes-Benz OM471LA มือสอง 310kW / 421HP ด้วยการบริโภคเชื้อเพลิงต่ําและโลหะเหล็กอัดทนทานสําหรับรถบรรทุกหนัก Actros
เครื่องยนต์ดีเซลมือสอง Mercedes-Benz OM471, 310kW/421HP, ปริมาตรความจุ 12.8 ลิตร โดดเด่นด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ บล็อกเหล็กหล่อที่ทนทาน การทดสอบแบบตั้งโต๊ะเต็มรูปแบบ การติดตั้งแบบปลั๊กแอนด์เพลย์ มาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 5/6 พร้อมอุปกรณ์แท้ครบชุด เหมาะสำหรับรถบรรทุก Actros/Arocs และรถโค้ชหรู
