used diesel engines
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Usado Sinotruk WD615.47 Motor diesel de bomba inclinada 273kW/371HP com bloco de ferro fundido grosso para caminhão e misturador pesados HOWO
Motor diesel de bomba inclinada Sinotruk WD615.47 usado, 273 kW / 371 HP para caminhões HOWO. Bomba mecânica Euro II, sem ECU/ureia, ampla adaptabilidade de combustível. Totalmente testado, plug-and-play com baixo custo de manutenção. Em estoque com entrega rápida e preços de atacado em grandes quantidades.
Motor diesel Sinotruk WD615.47 usado 273kW/371HP turboalimentado e intercooler com revestimento resistente à corrosão para caminhões pesados HOWO
Motor diesel Sinotruk WD615.47 usado (273kW/371HP) para caminhões HOWO. Possui bomba mecânica reta para fornecimento estável de combustível, forte torque em baixa velocidade e compatibilidade com diesel de baixa qualidade. O design totalmente mecânico permite fácil manutenção. Instalação plug-and-play totalmente testada em bancada, com acessórios completos. Em estoque com entrega rápida e descontos para pedidos em grandes quantidades.
Motor diesel modular ISM11 usado 283kW/380HP com projeto integrado modular e padrão de emissões Euro III ~ Euro V para caminhões pesados e grandes autocarros
Motor diesel modular ISM11 usado 283kW/380HP para caminhões pesados e ônibus de grande porte. Apresenta design modular para fácil revisão, baixo consumo de combustível e alto torque. Instalação plug-and-play totalmente testada em bancada com suporte global de peças de reposição. Padrões de emissão Euro III-V, em estoque com entrega rápida e preços no atacado.
Motor a diesel mecânico 6BT5.9 usado com cilindrada de 5,9 litros e bomba de combustível mecânica para a norma de emissões Euro II
Motor diesel mecânico 6BT5.9 usado, 118-132kW/160-180HP, cilindrada de 5,9L. O projeto totalmente mecânico tolera diesel de baixa qualidade, estrutura de sincronização de engrenagens, bloco de ferro fundido resistente e fácil manutenção em campo. Acessórios completos e totalmente testados em bancada para instalação plug-and-play. Baixo custo de manutenção, em estoque com entrega rápida.
Motor diesel Weichai WP10H375 usado 276kW/375HP Turbocompressor e resíduo à corrosão intercooled para caminhões pesados
O motor diesel Weichai WP10H375 usado oferece 276kW/375HP com torque de baixa velocidade de 1800N·m para tratores pesados e caminhões basculantes. Possui intercooler turbo, emissões Euro V/VI, bloco reforçado, testes completos em bancada e acessórios completos. Estoque pronto com entrega rápida e preços de atacado em grandes quantidades.
Usado Yuchai YC6MK330 Motor Diesel 240kW/330HP Euro V Emissão Plug-and-play para caminhões pesados e ônibus
Motor diesel Yuchai YC6MK330 usado 240 kW / 330 HP para caminhões pesados, misturadores e ônibus. Possui cilindrada de 10,338 L, torque de 1.548 N*m, padrão de emissão Euro V. Estrutura robusta com baixo consumo de combustível, acessórios completos e totalmente testados em bancada. Em estoque com entrega rápida e preços de atacado em grandes quantidades.
Motor Diesel Yuchai YC6MK340 de 250kW/340HP Usado com Revestimento Resistente à Corrosão e Compatibilidade Plug-and-play para Caminhões Pesados e Ônibus
Motor diesel Yuchai YC6MK340 usado: 250kW/340HP, cilindrada 10.338L, emissão Euro V. Apresenta alto torque para serviços pesados, design que economiza combustível e bloco reforçado durável. Totalmente testado em bancada, acessórios originais completos, compatibilidade plug-and-play. Ideal para caminhões pesados, betoneiras e ônibus de longa distância.
Motor Diesel Sinotruk WD615.47T2 Usado 271kW de Potência 6 Cilindros em Linha Fácil Instalação para Caminhões e Ônibus
O motor diesel Sinotruk WD615.47T2 usado oferece potência de 271 kW com durabilidade comprovada para caminhões e ônibus. Totalmente testado, fácil instalação, em estoque com entrega rápida. Solução econômica com opções de atacado disponíveis.
Motor diesel Mercedes-Benz OM471LA usado 310kW/421HP com baixo consumo de combustível e bloco de ferro fundido durável para caminhão pesado Actros
Motor diesel Mercedes-Benz OM471 usado, 310kW/421HP, cilindrada de 12,8L. Apresenta baixo consumo de combustível, bloco de ferro fundido durável, testes de bancada completos e instalação plug-and-play. Padrão de emissão Euro 5/6, completo com acessórios originais. Ideal para camiões Actros/Arocs e autocarros de luxo.
