Zambiyalı Müşteri Otobüs Motoru İçin Yerinde Yük Testini Tamamladı, Doğrulanmış Performansın Ardından Hemen Sipariş Verdi

Lusula ile Zambiya'daki Copperbelt arasında çalışan şehirler arası otobüsler, bölge çapında büyük miktarda yolcu taşımacılığı yapmaktadır.Yerel yükseklik arazileri kaba çakıl yolları içerirSürekli sıcak kuru mevsim havaları ve yaygın olarak bulunan yüksek kükürtlü saf dizel ile birlikte, otobüs motorları zorlu çalışma koşullarında çalışır.Sınır ötesi alıcılar yalnızca fotoğrafları uzaktan inceleyebilirİç bileşen aşınması ve mühür yaşlanması gibi gizli kusurlar genellikle kargo geldiğinde keşfedilmektedir.Uzun deniz kargo döngüleri ve pahalı dönüş nakliye maliyetleri, motor arızalarının otobüs durma süresi nedeniyle doğrudan gelir kaybına yol açmasına neden olurAyrıca, elektronik olarak kontrol edilen ortak demiryolu motorları Zambiya'nın uzak bölgelerinde ciddi yedek parça kıtlığı yaşıyor, bu nedenle yerel otobüs filosları basit mekanik pompa motorlarını tercih ediyor.Zambiyalı müşteri, sahada kapsamlı aşamalı yük çalışma testi ile gerçek dünya performansını doğrulamak için tesisimizi ziyaret etti.

Teknisyenlerimiz, Zambiyalı yerel çalışma koşullarına göre uyarlanmış temel göstergeleri doğrulamak için gerçek zamanlı enstrüman verileri ile tam aşamalı yüklü çalışma testi yaptılar:

• Yeterli yağ basıncı aralığı 0,24-0,60 MPa (Evidence Test Spec P4) **
  Yağ basıncı, ani bir düşüş veya dalgalanma olmaksızın, boşluktan tam yük aşamasına kadar 0,24-0,60 MPa arasında istikrarlı bir şekilde kaldı.Krank ocağı ve rulmanlar da dahil olmak üzere iç yağlama bileşenlerine gizli aşınma hasarı olmadığını doğruluyor, uzun mesafelerde yüksek irtifada sürekli ağır iş için uygundur.
• Güvenli sürekli çalışma suyu sıcaklığı ≤89 °C (Evidence Test Spec P4)**
  Zambiya'nın sıcak kuru mevsim iklimini simüle eden uzun süreli çalışmada, su sıcaklığı 89 °C'nin altında kaldı.Güvenilir soğutma sistemi performansı, şehirlerarası uzun mesafe yolculuklarında aşırı ısınma riskini azaltır.
• Minimum gelen silindir basıncı ≥27 bar (Gelen QC P7 kanıtı) **
  Bu ünite, depolamadan önceki silindir basıncı denetimini ≥27 bar'da geçti.eksik yanmayı hafifletmek, güç kaybı ve aşırı karbon birikimi sorunları.

Canlı testler tamamlandıktan sonra, müşteri, çalışma gürültüsü, titreşim, yağ basıncı ve su sıcaklığı da dahil olmak üzere ölçülen tüm göstergelerden memnuniyet duyduğunu ifade etti ve siparişi yerinde onayladı..Takip düzenlemeleri kabul edildi: Tam fiziksel 8 maddelik test raporu gönderilmek üzere sağlanacaktır; nem geçirmez ve pas karşıtı güçlendirilmiş deniz taşımacılığı ambalajı uygulanacak.Zambiya'da dolaşan popüler Çinli kullanılmış otobüs motor modelleri için çapraz referans tablosu sunulacak, araç filosunun yedek parçaları hızlı bir şekilde eşleştirmesine ve araç durma süresini azaltmasına yardımcı olur.

Zambia gibi Doğu Afrika'daki yüksek irtifa yolcu taşımacılığı pazarları için, yeryüzünde yük testlerine erişilebilir olmak, sınır ötesi satın almalarda bilgi boşluklarını büyük ölçüde kapatır.Zambiyalı müşteri tarafından canlı performans doğrulama sonrası yapılan bu acil sipariş, kalite değerlendirmesi için ölçülen test verilerine güvenme uygulamasını doğrulamaktadır., Zambiya şehirlerarası otobüs filosuna gelecekte destek için pratik bir referans sağlıyor.