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Moteur diesel à pompe à inclinaison Sinotruk WD615.47 utilisé 273 kW/371 HP avec bloc en fonte épaisse pour HOWO Heavy Truck & Mixer
Moteur diesel à pompe inclinée Sinotruk WD615.47 d'occasion, 273 kW/371 CV pour camions HOWO. Pompe mécanique Euro II, sans ECU/urée, large adaptabilité du carburant. Entièrement testé, plug-and-play avec un faible coût de maintenance. En stock avec livraison rapide et prix de gros en gros.
Moteur diesel mécanique Sinotruk série WD615 utilisé 247 kW/336 HP Euro II Plug-and-play pour camions et bus lourds
Moteur diesel Sinotruk WD615 d'occasion (247kW-273kW) avec pompe mécanique, émission Euro II. Comprend une conception turbo à 6 cylindres en ligne à refroidissement intermédiaire, un excellent couple à basse vitesse et une large adaptabilité du carburant. Installation plug-and-play entièrement testée sur banc, maintenance simple. Idéal pour les camions, malaxeurs et bus HOWO.
Unité électronique de commande 0486106125 ECU Unité de commande 0486106128 0486106064 04861061
EBS Electronic Control Unit Professional EBS control devices with part numbers 0486106125, 0486106128, 0486106064, and 04861061 designed for mainstream commercial bus electronic braking systems. Product Overview These OEM-grade EBS electronic control units are core components engineered for ...
Moteur diesel MAN D2066 d'occasion de 324 kW de puissance maximale et revêtement résistant à la corrosion pour camions et bus lourds
Le moteur diesel MAN D2066 d'occasion délivre une puissance de 324 kW avec un couple exceptionnel à bas régime, une consommation de carburant ultra faible et une longue durée de vie. Comprend un moulage modulaire intégré, un bloc-cylindres renforcé et un assemblage complet avec turbocompresseur, câblage ECU et système de refroidissement. Remplacement économique des poids lourds et des autocars avec une disponibilité mondiale des pièces de rechange.
Moteur diesel modulaire ISM11 utilisé 283 kW/380 ch avec conception intégrée modulaire et norme d'émission Euro III ~ Euro V pour camions lourds et grands autocars
Moteur diesel modulaire ISM11 d'occasion 283 kW/380 CV pour camions lourds et grands autocars. Comprend une conception modulaire pour une révision facile, une faible consommation de carburant et un couple élevé. Installation plug-and-play entièrement testée sur banc avec prise en charge mondiale des pièces de rechange. Normes d'émission Euro III-V, en stock avec livraison rapide et prix de gros en gros.
Moteur diesel Weichai WP10 utilisé 228 kW/310 ch~257 kW/350 ch avec norme d'émission Euro IV/V pour l'installation plug-and-play
Moteur diesel Weichai WP10 d'occasion (228-257 kW/310-350 CV) avec une grande réserve de couple, une conception économe en carburant et un bloc de châssis robuste. Accessoires complets entièrement testés sur banc pour une installation plug-and-play. Norme d'émission Euro IV/V, idéale pour les poids lourds, les malaxeurs et les autocars. Stock prêt avec livraison rapide.
Moteur diesel Mercedes-Benz OM471LA d'occasion de 310 kW/421 ch avec faible consommation de carburant et bloc en fonte durable pour camion lourd Actros
Moteur diesel Mercedes-Benz OM471 d'occasion, 310 kW/421 CV, cylindrée 12,8 L. Faible consommation de carburant, bloc en fonte durable, test complet sur banc, installation plug-and-play. Norme d'émission Euro 5/6, complet avec accessoires d'origine. Idéal pour les camions Actros/Arocs et les autocars de luxe.
Moteur diesel Weichai WP10.340 utilisé 250 kW/340 HP Turbocompressé à faible entretien pour camions lourds
Moteur diesel Weichai WP10.340 d'occasion : 250 kW/340 CV, cylindrée de 9,726 L, norme d'émission Euro V. Comprend un couple élevé à basse vitesse, une efficacité énergétique et un bloc renforcé durable. Accessoires complets entièrement testés sur banc, faible coût de maintenance. Idéal pour les camions lourds, les bétonnières, les bus. En stock avec livraison rapide.
Moteur diesel Weichai WP10H375 d'occasion 276 kW/375 HP Turbocompressé et refroidi résistant à la corrosion pour camions lourds
Le moteur diesel Weichai WP10H375 d'occasion délivre 276 kW/375 CV avec un couple à basse vitesse de 1 800 N·m pour les tracteurs lourds et les camions à benne basculante. Comprend un refroidissement intermédiaire turbo, des émissions Euro V/VI, un bloc renforcé, des tests complets sur banc et des accessoires complets. Stock prêt avec livraison rapide et prix de gros en gros.
