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इस्तेमाल किया गया सिनोट्रुक WD615.47 स्लैन्ट पंप डीजल इंजन 273kW/371HP के साथ भारी लोहा ब्लॉक HOWO भारी ट्रक और मिक्सर के लिए
HOWO ट्रकों के लिए सिनोट्रुक WD615.47 स्लैंट पंप डीजल इंजन, 273kW/371HP का उपयोग किया गया। यूरो II मैकेनिकल पंप, कोई ईसीयू/यूरिया नहीं, व्यापक ईंधन अनुकूलन क्षमता। पूरी तरह से परीक्षण किया गया, कम रखरखाव लागत के साथ प्लग-एंड-प्ले। तेजी से वितरण और थोक थोक मूल्य निर्धारण के साथ स्टॉक में।
इस्तेमाल किया गया सिनोट्रुक WD615 श्रृंखला यांत्रिक डीजल इंजन 247kW/336HP यूरो II प्लग-एंड-प्ले भारी ट्रकों और बसों के लिए
मैकेनिकल पंप, यूरो II उत्सर्जन के साथ प्रयुक्त सिनोट्रुक WD615 डीजल इंजन (247kW-273kW)। विशेषताएं इनलाइन 6-सिलेंडर टर्बो इंटरकूल्ड डिज़ाइन, उत्कृष्ट कम गति टॉर्क, व्यापक ईंधन अनुकूलन क्षमता। पूरी तरह से बेंच-परीक्षणित, प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन, सरल रखरखाव। HOWO ट्रकों, मिक्सर और बसों के लिए आदर्श।
इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट 0486106125 ECU कंट्रोल यूनिट 0486106128 0486106064 04861061
EBS Electronic Control Unit Professional EBS control devices with part numbers 0486106125, 0486106128, 0486106064, and 04861061 designed for mainstream commercial bus electronic braking systems. Product Overview These OEM-grade EBS electronic control units are core components engineered for ...
भारी ट्रकों और बसों के लिए 324kW अधिकतम शक्ति और संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग के साथ प्रयुक्त MAN D2066 डीजल इंजन
प्रयुक्त MAN D2066 डीजल इंजन उत्कृष्ट कम गति वाले टॉर्क, अल्ट्रा-लो ईंधन खपत और लंबी सेवा जीवन के साथ 324kW की शक्ति प्रदान करता है। इसमें एकीकृत मॉड्यूलर कास्टिंग, प्रबलित सिलेंडर ब्लॉक और टर्बोचार्जर, ईसीयू वायरिंग और कूलिंग सिस्टम के साथ पूर्ण असेंबली की सुविधा है। वैश्विक स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता के साथ भारी ट्रकों और कोचों के लिए लागत प्रभावी प्रतिस्थापन।
मॉड्यूलर इंटीग्रेटेड डिज़ाइन और भारी ट्रकों और बड़े कोचों के लिए यूरो III ~ यूरो V उत्सर्जन मानक के साथ प्रयुक्त ISM11 मॉड्यूलर डीजल इंजन 283kW/380HP
भारी ट्रकों और बड़े डिब्बों के लिए ISM11 मॉड्यूलर डीजल इंजन 283kW/380HP का उपयोग किया गया। आसान ओवरहाल, कम ईंधन खपत और उच्च टॉर्क के लिए मॉड्यूलर डिज़ाइन की सुविधा। वैश्विक स्पेयर पार्ट्स समर्थन के साथ पूरी तरह से बेंच-परीक्षणित, प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन। यूरो III-V उत्सर्जन मानक, तेजी से वितरण और थोक थोक मूल्य निर्धारण के साथ स्टॉक में।
प्लग-एंड-प्ले स्थापना के लिए यूरो IV/V उत्सर्जन मानक के साथ प्रयुक्त वीचाई WP10 डीजल इंजन 228kW/310HP~257kW/350HP
बड़े टॉर्क रिजर्व, ईंधन-बचत डिजाइन और मजबूत फ्रेम ब्लॉक के साथ प्रयुक्त वीचाई WP10 डीजल इंजन (228-257kW/310-350HP)। पूरी तरह से बेंच-परीक्षणित, प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन के लिए संपूर्ण सहायक उपकरण। यूरो IV/V उत्सर्जन मानक, भारी ट्रकों, मिक्सर और कोचों के लिए आदर्श। तेजी से डिलीवरी के साथ तैयार स्टॉक।
एक्ट्रोस भारी ट्रक के लिए कम ईंधन की खपत और टिकाऊ कास्ट आयरन ब्लॉक के साथ प्रयुक्त मर्सिडीज-बेंज OM471LA डीजल इंजन 310kW/421HP
प्रयुक्त मर्सिडीज-बेंज OM471 डीजल इंजन, 310kW/421HP, 12.8L विस्थापन। कम ईंधन खपत, टिकाऊ कच्चा लोहा ब्लॉक, पूर्ण बेंच परीक्षण, प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन की विशेषताएं। यूरो 5/6 उत्सर्जन मानक, मूल सहायक उपकरण के साथ पूर्ण। एक्ट्रोस/एरोक्स ट्रकों और लक्जरी कोचों के लिए आदर्श।
भारी ट्रकों के लिए कम रखरखाव के साथ इस्तेमाल किया गया वीचाई WP10.340 डीजल इंजन 250kW/340HP टर्बोचार्ज
प्रयुक्त वीचाई WP10.340 डीजल इंजन: 250kW/340HP, 9.726L विस्थापन, यूरो V उत्सर्जन मानक। विशेषताएं उच्च निम्न-गति टॉर्क, ईंधन दक्षता, टिकाऊ प्रबलित ब्लॉक। पूरी तरह से बेंच-परीक्षित, पूर्ण सहायक उपकरण, कम रखरखाव लागत। भारी ट्रकों, कंक्रीट मिक्सर, बसों के लिए आदर्श। तेज़ डिलीवरी के साथ स्टॉक में।
भारी ट्रकों के लिए प्रयुक्त वीचाई WP10H375 डीजल इंजन 276kW/375HP टर्बोचार्ज और इंटरकूल्ड संक्षारण प्रतिरोधी
प्रयुक्त वीचाई WP10H375 डीजल इंजन भारी ट्रैक्टरों और डंप ट्रकों के लिए 1800N·m कम गति वाले टॉर्क के साथ 276kW/375HP प्रदान करता है। इसमें टर्बो इंटरकूलिंग, यूरो V/VI उत्सर्जन, प्रबलित ब्लॉक, पूर्ण बेंच परीक्षण और संपूर्ण सहायक उपकरण शामिल हैं। तेजी से वितरण और थोक थोक मूल्य निर्धारण के साथ तैयार स्टॉक।
