Herhaalde bestelling van Karachi Freight Client Pakistan: Standaard compressietest gebruikte dieselmotoren aangepast aan lokale volwassenen

De markt voor auto-onderdelen van Shershah in Karachi Pakistan verzamelt talrijke distributeurs voor vracht- en mijnbouwapparatuur.Willekeurige niet-gecontroleerde tweedehandsmotoren domineren de lokale marktDeze motoren worden gemengd met vervalste diesel gemengd met water en kerosine en worden in Pakistan veel gebruikt.Tweede, nieuwe motoren vereisen een enorm aanvangskapitaal, dat kleine en middelgrote logistieke wagenparken zich niet kunnen veroorloven; frequente storingen en stilstand drukken voortdurend de bedrijfswinst uit.

De vrachtgroothandel in Karachi heeft vorig jaar de eerste koop van mijndumptrucks afgerond.Het aantal storingen van de apparatuur was veel lager dan de algemene ontmantelde motoren op de lokale markt., wat leidt tot deze tweede herhaling van de aanbesteding.

De herhalingsbestelling van de klant wordt voornamelijk gedreven door gestandaardiseerde kwaliteitscontrole in de fabriek.

• ≥ 28 bar drukonderzoek op volle motor(Bewijsmateriaal QC-document P5)
  Alle uitgaande motoren passeren een uniforme cilindercompressie-inspectie.28 barcompenseren van het lage verbrandingspercentage als gevolg van vervalste Pakistaanse diesel, waardoor een consistent vermogen wordt geproduceerd tijdens zware beklimmingen en langeafstandsvervoer,en het drastisch verminderen van veel voorkomende fouten zoals onstabiele lege snelheid en zware koolstof afzettingen.

• ≤ 120 000 km oorspronkelijke regel voor de controle van de afbouwkwaliteit(Evidence Warehouse QC Standard P2)
  Alleen originele, niet-gecorrigeerde assemblages met kilometers onder120,000 kmDe exploitatiegegevens van de eerste zending van de opdrachtgever gedurende het hele jaar tonen aan dat de kerncomponenten veel langzamer slijten.vermindering van arbeidskosten en kosten van onderdelen door frequent demontage en onderhoud, wat de kern van de voortdurende herhaling van de samenwerking wordt.

• Voorbehandeling van 60 μm-cilinder tegen corrosie(Bewijsmateriaal tegen corrosie P7)
  Alle motorcilinderblokken zijn bekleed met een60 micronanti-roestlaag om de vochtige kustlucht in Karachi en opgehangen mijnstof te weerstaan,het effectief oplossen van waterlekken in de cilinderpakkingen en schroot van schelproest die vaak voorkomen bij niet-behandelde gebruikte generische motoren.

In deze samenwerking wordt het exclusieve leveringsbeleid voor langdurige Pakistaanse vaste klanten bevestigd: prioritaire toewijzing van bulkvoorraden ter verkorting van de levertijd voor zeevracht,compleet 9-item fysiek testverslag bij elke motor, filterkits die zijn afgestemd op lokale diesel van lage kwaliteit, technische begeleiding voor installatie en probleemoplossing op afstand en een stabiel herverzorgingskanaal voor reserveonderdelen gedurende het hele jaar.

De markt voor gebruikte bouwmachines in Pakistan verschuift van ongecontroleerde willekeurige ontmantelde eenheden naar traceerbare gestandaardiseerde tweedehandsmotoren.Deze tweede herhaalde bestelling van een langdurige klant bevestigt dat het volledige QC-systeem past bij de unieke moeilijke omstandigheden van Zuid-Azië, waaronder hoge temperaturen.Het is een betrouwbare product benchmark voor de voortdurende ontwikkeling van Pakistaanse auto-onderdelen, vracht en mijnbouw klanten.