คําสั่งซ้ําจากลูกค้าขนส่งคาราชิ ปากิสถาน: การทดสอบการบดสัดส่วนมาตรฐาน เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ปรับปรุงให้กับผู้ใหญ่ในท้องถิ่น

H2 จุดเจ็บปวดในการจัดซื้อสินค้าระยะยาวของตลาดขนส่งสินค้าปากีสถาน
ตลาดอะไหล่รถยนต์เชอร์ชาห์ในนครคาราชิ ปากีสถานรวบรวมผู้จําหน่ายจํานวนมากสําหรับอุปกรณ์ขนส่งสินค้าและเหมืองแร่เครื่องยนต์มือสองที่ไม่ผ่านการตรวจสอบผสมผสานกับดีเซลปลอมผสมน้ําและน้ํามันน้ํามันที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปากีสถาน มอเตอร์เหล่านี้ง่ายดายที่จะประสบกับการกดซิลินเดอร์ไม่เพียงพอ, การสูญเสียพลังงาน, รดซิลินเดอร์และการรั่วไหลน้ํามันครั้งที่สอง, เครื่องยนต์ใหม่ต้องการเงินทุนล่วงหน้าขนาดใหญ่ ซึ่งเรือโลจิสติกส์ขนาดเล็กและกลางไม่สามารถจ่ายได้; เวลาหยุดทํางานบ่อย ๆ ทําให้กําไรในการดําเนินงานถูกกดลงอย่างต่อเนื่อง

ผู้ขายสินค้าคาราชี่ที่จัดซื้อของจํานวนมากครั้งนี้ จบการซื้อของครั้งแรกเมื่อปีที่แล้ว สําหรับรถบรรทุกขุดเหมืองอัตราการล้มเหลวของอุปกรณ์ของมันต่ํากว่ามาก กว่ามอเตอร์ทั่วไปที่ถอดทิ้งในตลาดท้องถิ่นซึ่งนําไปสู่สัญญาซื้อกันใหม่ครั้งที่สองนี้

H3 สาเหตุหลักของการซื้อกัน: 3 ปารามิเตอร์ QC ที่ปรับปรุงให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมท้องถิ่นของปากีสถาน
การสั่งซ้ําของลูกค้าเป็นหลักโดยการควบคุมคุณภาพโรงงานแบบมาตรฐาน สามตัวชี้วัดทางเทคนิคหลักที่ตรวจสอบในสถานที่ถูกปรับปรุงให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรงในเอเชียใต้
1. ≥ 28 bar การทดสอบความดันการบดลงของเครื่องยนต์เต็มขนาด (เอกสารหลักฐาน QC P5)
เครื่องยนต์ทั้งหมดผ่านการตรวจสอบความดันกระบอกอย่างรวม ความดันคงที่มากกว่า 28 บาร์ ทําให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้ต่ําส่งผลิตพลังงานที่คงที่ระหว่างการปีนที่หนักและการขนส่งสินค้าระยะไกลและลดความผิดปกติทั่วไปอย่างมาก เช่น ความเร็วที่ไม่มั่นคงและการฝากคาร์บอนที่หนัก
2. ≤ 120,000 กม กติกาการตรวจสอบระยะทางในการถอดรหัสเดิม (Evidence Warehouse QC Standard P2)
เพียงชุดเดิมที่ไม่ได้รับการซ่อมแซมที่มีระยะทางต่ํากว่า 120,000 กิโลเมตรเท่านั้นที่ยอมรับในคลังข้อมูลการใช้งานของลูกค้าของสินค้าครั้งแรกตลอดปี พิสูจน์ว่าการใช้งานของส่วนประกอบหลักช้าลงมาก, ลดค่าแรงงานและอะไหล่จากการถอดรหัสและการบํารุงรักษาบ่อย ๆ ซึ่งกลายเป็นเหตุผลหลักของการร่วมมือซ้ําต่อเนื่อง
3. 60μm กระป๋องกระป๋องการรักษาก่อนการกัดกร่อน (พิสูจน์การกัดกร่อนไฟล์ P7)
บล็อกกระบอกเครื่องยนต์ทั้งหมดถูกเคลือบด้วยชั้นกันสนิม 60 ไมครอน เพื่อป้องกันอากาศฝุ่นของชายฝั่งในนครราชสีมา และฝุ่นเหมืองที่แขวนแก้ปัญหาการรั่วไหลของน้ําในกระบอกและการทําลายสนิมเปลือกที่มักเกิดขึ้นบนเครื่องยนต์ที่ใช้ทั่วไปที่ไม่ได้รักษา.
H2 บริการสนับสนุนเฉพาะสําหรับลูกค้าซ้ํา
การร่วมมือนี้ยังยืนยันนโยบายการจําหน่ายเฉพาะสําหรับลูกค้าซ้ําระยะยาวของปากีสถานรายงานการทดสอบทางกายภาพครบ 9 รายการติดต่อกับเครื่องยนต์ทุกเครื่อง, ชุดกรองที่สอดคล้องกับดีเซลคุณภาพต่ําในท้องถิ่น, การติดตั้งออนไลน์ที่อยู่ห่างไกลและการแนะนําทางเทคนิคในการแก้ไขปัญหา, และช่องทางการจัดส่งอะไหล่ที่มั่นคงตลอดปี.
H2 สรุปความร่วมมือทางอุตสาหกรรม
ตลาดเครื่องยนต์เครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้ในปากีสถาน กําลังเปลี่ยนจากหน่วยที่ถอดรหัสโดยสุ่มที่ไม่ได้ตรวจสอบไปยังเครื่องยนต์มือสองที่มาตรฐานการสั่งซ้ําครั้งที่สองนี้จากลูกค้าระยะยาว ยืนยันว่าระบบ QC ครบถ้วนเหมาะกับสภาพที่ยากลําบากของเอเชียใต้, น้ํามันปลอมแปลงและฝุ่นหนัก, การตั้งมาตรฐานผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือสําหรับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของปากีสถานอะไหล่รถยนต์, สินค้าและลูกค้าเหมืองแร่